V druhej polovici roku 2006 bude Mercedes zákazníkom ponúkať nový 3,5-litrový 6-valec, ktorý bude mať premiéru v modeli CLS. Ide o nástupcu terajšieho motoru 350, nový agregát však disponuje priamym vstrekovaním benzínu do valcov s vrstvením zmesi a piezoelektrickými vstrekovačmi. Ide vôbec o prvé využitie tejto technológie u tak výkonného motoru. Tá mu totiž umožní pracovať s chudobnou zmesou v širšom spektre otáčok a dokonca i pri rýchlostiach mierne nad 120 km/h, čiže pri vyššom zaťažení. Prínosom je zníženie emisií (pri studenom štarte až o 50%) a o 15% nižšia spotreba oproti svojmu predchodcovi, CLS 350 CGI si vezme v priemere 9,1 l benzínu na 100 km. Nový motor sa dočkal aj zvýšenia kompresného pomeru (12,2:1, pôvodne 10,7:1) a ďalších úprav, čo prinieslo zvýšenie výkonu o 20 koní na celkových 215 kW (292 k) pri 6400 ot./min. a krútiaceho momentu z 350 Nm na 365 Nm, ktorý je k dispozícii v rozmedzí 3000-5100 ot./min. CLS 350 CGI šprintuje na stovku na stovku za 6,7 sekundy a zastaví sa až na „obmedzených“ 250 km/h.
Mercedes-Benz CLS 350 CGI
Živé fotografie vozu a motoru z Ženevy