Mercedes-Benz třídy S v ladění z dílen firmy Carlsson

Specializovaná společnost Carlsson je jednou z prvních firem svého druhu, jež si posvítila na nejnovější generaci modelu Mercedes-Benz třídy S (W222).

Polovina letošního roku se do dějin zapíše jako léto M-B třídy S. Stalo se tak zřejmě také díky naprostému nedostatku jiných významných premiér, ale pravdou zůstává, že premiéra nové vlajkové lodi koncernu Daimler v podobě sedanu Mercedes-Benz S (W222) se stala opravdu zásadní novinkou soudobé automobilové techniky. První živé zkušenosti s tímto autem jsme vám nabídli už v polovině července, ale tím to nekončí.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Modifikace Carlssonu se nesou ve velmi decentním duchu

Ještě před tím bylo představeno (prozatím) špičkové provedení Mercedes-Benz S 63 AMG a všemu nasadila korunu premiéra konceptu Mercedes-Benz S Coupé na letošním autosalonu ve Frankfurtu. Nyní vám ale můžeme ukázat jeden z prvních ladičských programů pro tento impozantní automobil. Postarali se o něj pánové z Carlssonu.

Mercedes-Benz S Coupé Concept: ohromné, ale překvapivě elegantní

Mercedes-Benz S Coupé Concept: ohromné, ale překvapivě elegantní

Na první pohled si na voze všimneme nového předního nárazníku s lízátkem pod jeho středovou částí. Navazují na něj podobně tvarované prahové obklady a spodní částí zadního nárazníku vystupují dva páry koncovek sportovní výfukové soustavy s víceúhelníkovým průřezem a různými průměry. Dojem dotvoří některé ze specifických litých ráfků s průměrem 19 až 21 palců.

Je nutno dodat, že k ladění exteriéru nového M-B třídy S u Carlssonu přistoupili se značnou dávkou decentnosti, skoro by se chtělo říct až bezradnosti. Podobný dojem prostupuje také do útrob karoserie tohoto vozu, kde zatím najdeme jen drobné novinky vesměs vylepšující vlastnosti zábavních a multimediálních soustav. Co se pohonných jednotek týče, třeba verze S 63 AMG může zásahem Carlssonu posílit až na 780 koní (573 kW) a 1 050 Nm, což je mimochodem o 195 koní, resp. 150 Nm více než ve standardu.

TEST Renault Mégane Grandtour GT dCi: Ekonomická nerovnice

Renault Mégane Grandtour GT dCi

Úsporných vozů s vizáží ostrých verzí se na českém trhu najde spousta. Zkoušený Mégane GT dCi je jedním z nich, jedna věc nám na něm ale nesedí. A motor to není.

dnes | Jan Mička | 10 příspěvků
TEST Citroën Spacetourer XL 2.0 BlueHDi: Maximální pohodlí pro sedm

Citroën Spacetourer XL

Citroën v nové generaci svého užitkového vozu změnil partnera a zvelebil osobní verzi. Vyzkoušeli jsme to nejlepší, co nabídne Spacetourer.

21.  11.  2017 | Milan Lažanský | 12 příspěvků
Test ojetiny BMW řady 1: Bazarový průšvihář s dokonalým podvozkem

Test ojetiny BMW řady 1

Ceny jedničkových BMW už klesly pod stotisícovou metu. Vybírejte ale pečlivě.

19.  11.  2017 | David Rusol | 17 příspěvků