Mercedes Benz třídy C: nová generace v roce 2007

Nástupce současného Céčka bude nejen přehled nejnovější techniky, ale Mercedes-Benz by měl také výrazně zapracovat na kvalitě. Pod kapotou najdeme benzínové motory s přímým vstřikem, spekuluje se také o nafťáku s dvoustupňovým přeplňováním a třemi turby.
Mercedes Benz třídy C: nová generace v roce 2007

Nové Céčko v roce 2007

Současná jednička na trhu s manažerskými sedany je bezesporu BMW řady 3, což se automobilce Mercedes-Benz příliš nelíbí. V roce 2007 přijde na trh nová generace C-klasse a má v plánu pokořit vše, co svět do té doby vyprodukuje. Vedle čtyřdveřového sedanu bude v nabídce také pětidveřové kombi a CLK kupé; podle nejnovějších informací bude ale chybět Sportcoupé a kupé-kabrio. Na stejném podvozku vyjede i nová řada X (MLK), menší SUV jako přímý konkurent pro BMW X3.

Při bližším pohledu na exteriér si nové Céčko ponechá dle Autocaru typickou mřížku chladiče s vodorovným žebrováním, lichoběžníkové světlomety podobné těm z S-klasse nahradí dvojice kulatých světlometů ze stávající generace a ponese prvky čtyřdveřového kupé CLS. Základ vozu bude tvořit nový podvozek, který bude mít delší rozvor náprav a širší rozchod kol. Přední kola budou mít čtyřprvkové zavěšení, vzadu se objeví víceprvek. Pro lepší jízdní vlastnosti ale dojde ke změně kotvících bodů, vůz bude mít novou geometrii a delší dráhu tlumičů.

Podvozek, motory

Rozporuplné elektronicky řízené brzdy Sensotronic vystřídá klasický hydraulický systém, pro maximalizaci snížení konečné ceny budou muset zákazníci oželet vzduchové odpružení podvozku AirMatic a systém Active Body Control. Co ale zákazník ocení, bude široká paleta kvalitních a silných pohonných jednotek. Přímé vstřikování bude standardní u všech čtyřválcových motorů, protože se zvyšuje výkon a snižuje spotřeba. Základní agregát s výrobním označením M271 o objemu 1.8 bude mít 110 kW (150 k) nebo 125 kW (170 k). Stejný, turbodmychadlem přeplňovaný, čtyřválec bude disponovat 140 kW (190 k).

Základní šestiválec s označením M272 bude mít 24 ventilů a bude se nabízet ve variantách: 2.5 l (150 kW/204 k), 3.0 l (170 kW/231 k) a 3.5 l (200 kW/272 k). V dnešní době celá Evropa chce kvalitní a výkonné turbodieselové motory a pro tyto zákazníky bude mít Mercedes motory: common-railový čtyřválec 2.2 l s piezoelektrickými vstřikovači paliva bude mít 120 kW (163 k), šestiválec 3.0 l bude naladěn na dvě varianty: 140 kW/190 k a silnější 165 kW/224 k.

Ostré AMG

Pro sportovně laděné řidiče tu bude samozřejmě také verze od divize AMG. Ta bude mít pod kapotou kompresorem přeplňovaný osmiválec 5.4 l, naladěný zhruba na 300 kW (410 k) oproti stávajícím 270 kW. Spekuluje se také o nasazení nového nafťáku s dvoustupňovým přeplňováním a třemi turby, který vyprodukuje výkon 210 kW (286 k) a brutální točivý moment 650 Nm.

Nové céčko bude mít opět poháněná zadní kola, u verzí C350 a C320 CDI bude k dispozici i náhon na všechna kola 4Matic. V nabídce bude vedle základního šestistupňového manuálu i sedmirychlostní automat 7G-tronic. V interiéru Mercedes zapracuje na kvalitě zpracování a objeví se i nový multifunkční ovládací systém, který bude letos debutovat v nové generaci S-klasse. V dlouhém seznamu příplatkové výbavy nebude chybět bezklíčový vstup, vícezónová klimatizace, sportovní sedačky nebo tempomat Distronic.

Starší špionážní fotografie

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Foto © Automedia

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Ilustrace možné podoby

bazar

Mercedes C 2,1
Rok výroby: 2008
Stav: 159 796 km
Cena: 180 000 Kč
Mercedes C 2,7
Rok výroby: 2001
Stav: 49 329 km
Cena: 170 000 Kč
Mercedes B 1,5
Rok výroby: 2012
Stav: 44 823 km
Cena: 340 000 Kč
Mercedes Sprinter 2,1
Rok výroby: 2010
Stav: 192 892 km
Cena: 245 000 Kč
Mercedes E 2,2
Rok výroby: 2010
Stav: 47 545 km
Cena: 480 000 Kč
Mercedes Citan 1,5
Rok výroby: 2014
Stav: 120 670 km
Cena: 180 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

dnes | Milan Lažanský
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků