Mercedes-Benz: S63 AMG s novým motorem

Mercedes-Benz představuje model S63 AMG osazený zcela novým osmiválcem. Už nemá 6 litrů, ale jen 5,5 a dvojité přeplňování.

Mimořádně úspěšný, dnes až legendární atmosféricky plněný osmiválec s objemem 6,3 l v uplynulých letech poháněl celou řadu prestižních vozů značky Mercedes-Benz, ale doba pokročila a je čas ke střídání.

Na jeho místo nyní nastupuje zcela nová jendotka s objemem 5,5 l a přeplňováním dvojicí turbodmychadel, jež je výkonnější, ale pochopitelně především podstatně papírově hospodárnější, údajně až o 25 % v porovonání se stávající verzí S63 AMG. Kombinována bude s novou sedmistupňovou převodovkou SpeedShift MCT.

První aplikací tohoto pohonného ústrojí se stává sedan S63 AMG, pravděpodobně bychom jej čekali spíše pod kapotou vyloženě sportovního dvoudvéřového stroje, ale novinka má být poctou modelu 300 SEL 6.8 AMG z roku 1971.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Tento osmiválec s přímým vstřikováním benzínu bude dostupný ve dvojím výkonovém odladění. Slabší provedení má dávat 544 koní (400 kW) a točivý moment 800 Nm v rozmezí od 2 000 do 4 500 ot./min., zatímco to výkonnější se pochlubí hodnotami 571 koní (420 kW) a 900 Nm od 2 500 do 3 750 ot./min. Dosavadní Mercedes-Benz S63 AMG s atmosféricky plněným osmiválcem přitom dosahoval výkonu 525 koní a točivého momentu 630 Nm.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Mercedes-Benz s nostalgickým označením S63 AMG a novým motorem je kromě zmíněné převodovky SpeedShift MCT doplněn soustavou Start-Stop, jež napomůže tomu, že nový vůz bude dosahovat průměrné papírové spotřeby paliva v kombinovaném cyklu 10,5 l/100 km (dosavadní provedení S63 AMG přitom vykazovalo hodnotu 14,4 l/100 km), v reálu ale u takového vozu bude leda na obtíž. Podobně markantně klesly též papírové emise CO2, jejichž průměrná hodnota 246 g/km znamená snížení o 28,5 %. Otázkou ovšem zůstává, jak velká bude spotřeba a tedy i emise CO2 turbomotoru při očekávatelné vyšší zátěži - bylo by velkým překvapením, pakliže by nebyly alespoň o 28,5 % vyšší než dosud....

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Nový sedan, jenž svými rozměry budí respekt, zrychlí z klidu na 100 km/h za 4,5 s a dosáhne elektronicky omezené rychlosti 250 km/h. Příplatek za sadu AMG Performance uživateli přinese snížení doby potřebné k akceleraci na 4,4 s a posunutí omezovače rychlosti až na 300 km/h. Jen pro porovnání, stávající S63 AMG zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,6 s, zatímco nejsilnější verze S65 AMG poháněná šestilitrovým dvanáctiválcem s dvojitým přeplňováním, výkonem 612 koní (448 kW) a točivým momentem 1 000 Nm dosáhne rychlosti 100 km/h za 4,4 s.

Nový osmiválec 5,5 l AMG oslaví premiéru v pospaném voze S63 AMG koncem letošního roku a další jím osazené modely mají záhy následovat. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Mercedes-Benz S63 AMG 2011
Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.

dnes | Michal Žďárský
Kia je podruhé vítězem testu počáteční kvality

Kia je podruhé vítězem testu počáteční kvality

J.D. Power každoročně pořádá anketu o kvalitě vozů na trhu v USA. Už druhý rok z něho nejlépe vyšla Kia se svým výsledkem 72 PP100.

včera | Daniel Havlina | 12 příspěvků
Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 32 příspěvků