Mercedes-Benz R 2011: facelift místo odchodu

Mercedes R dýchá těžce. Místo odpočinku mu ale byla dopřána resuscitace v podobě velkého faceliftu pro další modelový rok.

Pro rok 2011 totiž doznal rozložitý Mercedes-Benz R citelných změn. Těm se podařilo významně proměnit vzhled tohoto hamatného, těžko zařaditelného mastodonta. Z opulentního, těžkopádného stroje se stává elegantněji tvarovaný konkurent BMW 5 GT (při troše shovívavosti), ačkoli jeho jisté stáří nelze skrýt.

Mercedes-Benz řady R se světu oficiálně představí na autosalonu v New Yorku. Bezpohlavní styling, jenž si dosud nezískal příliš zastánců dokonce ani v poněkud obskurních USA, nabyl na svěžesti a smělosti, což by mělo pomoci k novému nastartování prodejů. Mezi zásadní modifikace patří především nový přední nárazník, pozměněná maska chladiče, specifické světlomety nebo přepracovaná zádní výklopná stěna opticky snižující vysokou záď.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Při pohledu zezadu navíc vyniknou nové sdružené světlomety složené povětšinou ze sad LED a modifikovaný nárazník, v jehož spodní části ústí dvojice chromovaných lichoběžníkových koncovek výfuků. Interiér Mercedesu R pro modelový rok 2011 zůstal na první pohled beze změn. Přesto zde najdeme alespoň několik nových barevných kombinací a dosud nepoužitých výbavových prvků včetně hlídání mrtvého úhlu zpětných zrcátek. Připlatit si lze za paket AMG, jenž sestává ze sportovních sedadel čalouněných kůží Nappa, specifického volantu AMG a obkladů pedálů z nerezové oceli.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Při výběru adekvátní pohonné jednotky budete mít celkem jednoduchou volbu, neboť lze vybírat z jednoho zážehového a jednoho vznětového motoru. Milovníci benzínu sáhnou po atmosféricky plněném šestiválci s objemem 3,5 l, výkonem 272 koní (200 kW) a točivým momentem vrcholícím hodnotou 349 Nm, zatímco zastánci nafty objednají osvědčený třílitrový turbodiesel naladěný na 213 koní (157 kW) a točivý moment 542 Nm.

Toť pro tuto chvíli vše, další podrobnosti můžeme očekávat koncem tohoto týdne. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Mercedes-Benz R 2011

bazar

Mercedes C 2,1
Rok výroby: 2008
Stav: 159 796 km
Cena: 180 000 Kč
Mercedes C 2,7
Rok výroby: 2001
Stav: 49 329 km
Cena: 170 000 Kč
Mercedes B 1,5
Rok výroby: 2012
Stav: 44 823 km
Cena: 320 000 Kč
Mercedes GLA 2,1
Rok výroby: 2017
Stav: 14 855 km
Cena: 800 000 Kč
Mercedes Sprinter 2,1
Rok výroby: 2010
Stav: 193 078 km
Cena: 245 000 Kč
Mercedes Citan 1,5
Rok výroby: 2014
Stav: 120 670 km
Cena: 180 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků