Mercedes-Benz ML450 Hybrid jde do prodeje

Ve Stuttgartu vyvinuli svůj druhý „ekomobil“, který do prodejů vstoupil 16. listopadu tohoto roku. Co vše nakonec nabídne?

Takzvané prémiové značky zachytily vítr populárních hybridů, jež alespoň zdánlivě šetří kapsu majitelů a životní prostředí. Nejnovějším přírůstkem na trhu je zcela nový Mercedes-Benz ML450 Hybrid.

Tento vůz se letos v červnu prvně představil ve formě studie na autosalonu v New Yorku a nyní si jej již můžete koupit, pokud ovšem žijete v USA. Podle výrobce by se mělo jednat o vůz s výkonem osmiválce a spotřebou čtyřválce. A aby těch počtů nebylo málo, posloužit k tomu má kombinace zážehového šestiválce s objemem 3,5 l a dvojice elektromotorů. Ačkoli to vypadá na kopu motorů, to vše dohromady má přinést velmi nízkou spotřebu paliva. Podle americké normy EPA totiž činí průměrná spotřeba nového Mercedesu ve městě 11,2 a na dálnici 9,8 l/100 km, přímý konkurent v podobě BMW X6 ActiveHybrid má přitom dosahovat 13,8, resp. 12,4 l/100 km.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Celá pohonná soustava SUV Mercedes-Benz ML450 Hybrid dává 340 koní, tedy 250 kW. K příznivé spotřebě zvláště v městském provozu přispívá systém start-stop. Oba elektromotory jsou vestavěny přímo do skříně automatické převodovky, jeden z nich je určen pro jízdu na čistě elektrický pohon a ten druhý pak k podpoře akcelerace. Na elektrický pohon se ML450 Hybrid rozjede až na 55 km/h, při potřebě dalšího zrychlení se automaticky spustí spalovací jednotka.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Při zpomalování a klidné jízdě fungují oba elektromotory jako generátory, které pohybovou energii vozu přetváří na elektřinu, teprve při prudčím brzdění příjdou ke slovu klasické hydraulické brzdy. Rekuperací získaná energie se ukládá ve vodou chlazené, nikl-metal-hydridové baterii pracující s napětím 288V, která je uložena pod podlahou zavazadelníku, takže nijak neomezuje jeho objem. Jinou kapitolou bude hmotnost, o níž ale Mercedes taktně mlčí.

Spolu s Mercedesy S400 Hybrid a diesely BlueTEC bude ML450 Hybrid nabízen výhradně v rámci speciálního leasingového programu (jde o skutečný „americký” leasing, tedy pronájem, tj. v českém chápání operativní leasing) který v případě nového SUV představuje měsíční platbu ve výši 659 dolarů při délce leasingu 36 měsíců, nebo 549 dolarů při leasingu na pět let. Pokud si některý z těchto modelů budete chtít pořídit platbou „na dřevo“ do svého vlastnictví, máte zatím smůlu. Že by Mercedes nevěřil, že tyto vozy budou za pět let ještě schopny brázdit silnice?

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Mercedes-Benz ML450 Hybrid
Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 32 příspěvků
Test: VW Golf GTI je i po faceliftu nejlepším hot-hatchem všedních dnů...

Volkswagen Golf GTI (2017)

Nedávný facelift Volkswagenu Golf se dotkl i verze GTI. Vyzkoušeli jsme základní variantu s manuální převodovkou.

15.  6.  2017 | Milan Lažanský | 44 příspěvků
Test: Kiu Rio jsme vyzkoušeli v základní výbavě. Je to dobrá koupě?

Kia Rio 1,25 CVVT

Nová Kia Rio si chce v segmentu B ukousnout větší kus koláče, než kdy předtím. Po týdenním soužití už víme, že na to předpoklady rozhodně má.

11.  6.  2017 | Milan Lažanský | 9 příspěvků