Mercedes-Benz ML450 Hybrid jde do prodeje

Ve Stuttgartu vyvinuli svůj druhý „ekomobil“, který do prodejů vstoupil 16. listopadu tohoto roku. Co vše nakonec nabídne?

Takzvané prémiové značky zachytily vítr populárních hybridů, jež alespoň zdánlivě šetří kapsu majitelů a životní prostředí. Nejnovějším přírůstkem na trhu je zcela nový Mercedes-Benz ML450 Hybrid.

Tento vůz se letos v červnu prvně představil ve formě studie na autosalonu v New Yorku a nyní si jej již můžete koupit, pokud ovšem žijete v USA. Podle výrobce by se mělo jednat o vůz s výkonem osmiválce a spotřebou čtyřválce. A aby těch počtů nebylo málo, posloužit k tomu má kombinace zážehového šestiválce s objemem 3,5 l a dvojice elektromotorů. Ačkoli to vypadá na kopu motorů, to vše dohromady má přinést velmi nízkou spotřebu paliva. Podle americké normy EPA totiž činí průměrná spotřeba nového Mercedesu ve městě 11,2 a na dálnici 9,8 l/100 km, přímý konkurent v podobě BMW X6 ActiveHybrid má přitom dosahovat 13,8, resp. 12,4 l/100 km.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Celá pohonná soustava SUV Mercedes-Benz ML450 Hybrid dává 340 koní, tedy 250 kW. K příznivé spotřebě zvláště v městském provozu přispívá systém start-stop. Oba elektromotory jsou vestavěny přímo do skříně automatické převodovky, jeden z nich je určen pro jízdu na čistě elektrický pohon a ten druhý pak k podpoře akcelerace. Na elektrický pohon se ML450 Hybrid rozjede až na 55 km/h, při potřebě dalšího zrychlení se automaticky spustí spalovací jednotka.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Při zpomalování a klidné jízdě fungují oba elektromotory jako generátory, které pohybovou energii vozu přetváří na elektřinu, teprve při prudčím brzdění příjdou ke slovu klasické hydraulické brzdy. Rekuperací získaná energie se ukládá ve vodou chlazené, nikl-metal-hydridové baterii pracující s napětím 288V, která je uložena pod podlahou zavazadelníku, takže nijak neomezuje jeho objem. Jinou kapitolou bude hmotnost, o níž ale Mercedes taktně mlčí.

Spolu s Mercedesy S400 Hybrid a diesely BlueTEC bude ML450 Hybrid nabízen výhradně v rámci speciálního leasingového programu (jde o skutečný „americký” leasing, tedy pronájem, tj. v českém chápání operativní leasing) který v případě nového SUV představuje měsíční platbu ve výši 659 dolarů při délce leasingu 36 měsíců, nebo 549 dolarů při leasingu na pět let. Pokud si některý z těchto modelů budete chtít pořídit platbou „na dřevo“ do svého vlastnictví, máte zatím smůlu. Že by Mercedes nevěřil, že tyto vozy budou za pět let ještě schopny brázdit silnice?

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Mercedes-Benz ML450 Hybrid
TEST Citroën Spacetourer XL 2.0 BlueHDi: Maximální pohodlí pro sedm

Citroën Spacetourer XL

Citroën v nové generaci svého užitkového vozu změnil partnera a zvelebil osobní verzi. Vyzkoušeli jsme to nejlepší, co nabídne Spacetourer.

dnes | Milan Lažanský | 1 příspěvek
Test ojetiny BMW řady 1: Bazarový průšvihář s dokonalým podvozkem

Test ojetiny BMW řady 1

Ceny jedničkových BMW už klesly pod stotisícovou metu. Vybírejte ale pečlivě.

19.  11.  2017 | David Rusol | 16 příspěvků
Test Kia Stonic 1.0 T-GDI: Hřebíček trefený na hlavičku

Kia Stonic 1,0 T-GDI

Značka Kia letos zažívá velkou produktovou ofenzívu, což se nakonec projevilo i v počtu nominaci do ankety Světové auto roku. Zcela nový model Stonic má ambice stát se jedním z nejdůležitějších v její nabídce.

16.  11.  2017 | Radek Pecák | 8 příspěvků