Mercedes-Benz GLB má po faceliftu. Dostal více hybridní techniky, lépe si s ním pokecáte a zahrajete pexeso

Sympatický rodinný Mercedes s „tak akorát“ rozměry se představuje v omlazené podobě. Tu zvenčí poznáte podle nového předního nárazníku s robustněji se tvářící spodní částí. Dále zde máme full LED světlomety vpředu i vzadu, leskle černá 17“ kola v základní výbavě (můžete mít až dvactítky) a odstín laku Spectral Blue Metallic.

Uvnitř se toho dělo více. Standardní výbavou je 7“ digitální přístrojový štít, doplněný 10,25“ obrazovkou infozábavního systému, lepší specifikace mají obě obrazovky o shodné a větší úhlopříčce. Volant s dvoupatrovými rameny po stranách je čalouněn kůží, nově je možné objednat jeho vyhřívání společně s výbavou AMG Line. Základní výbava zahrnuje komfortní sedadla v kombinaci kůže Artico a tmavé tkaniny, facelift přinesl větší výběr z barev čalounění jak v koženém, tak v látkovém provedení.

Nejprodávanější Mercedes-Benz má po modernizaci. Je to všuměl v obleku s hybridem pod kapotou

Mario Rychtera

Výbava

Řádným vylepšením prošla palubní elektronika. Přístrojový štít nabízí tři druhy grafiky – standardní, sportovní a minimalistickou. Hlasový asistent systému MBUX nyní lépe rozumí a učí se při využití online služeb, posádce je schopen navrhovat funkce dle aktuální polohy, situace nebo zvyklostí, ale můžete jej také utnout příkazy, aby vám nic nenavrhoval nyní nebo nikdy. A bude si je pamatovat.

Novinkou je služba turistického průvodce, kdy je vůz schopen vykládat zajímavosti o místech, kterými zrovna projíždíte – zatím dostupná v Německu. S individualizačním balíčkem služeb Mercedes Me connect si uvnitř můžete zahrát hry přes volant nebo dotykovou obrazovku sami nebo s pasažéry, například Sudoku, Shuffle Puck, pexeso a různé kvízy. Všimněte si, že ze středového tunelu zmizela dotyková plocha pro ovládání infotainmentu.

Omlazený Mercedes-Benz GLE má české ceny. Na AMG si ještě počkáme, osmiválec 580 chybí

Vladimír Kadera

Český trh

Z hlediska funkční a jízdní výbavy dostává GLB lepší systém pro jízdu v pruzích, poprvé asistenta manévrování a jízdu s přívěsem, automatická dálková světla v základní výbavě i novou generaci parkovacího asistenta s 360stupňovými kamerami. V Evropě bude vylepšené GLB nabízeno se čtyřmi benzinovými a čtyřmi naftovými motory. Zážehové jednotky mají vždy 48V mild-hybridní systém, který přispívá k dílu 10 kW extra výkonu a umožňuje plachtění s vypnutou spalovací technikou.

Vznětové motory jsou vždy dvoulitrové, s jedním turbodmychadlem s variabilní geometrií lopatek a mají stěny válců ošetřené materiálem Nanoslide pro menší třecí ztráty.