Mercedes-Benz E Cabrio: oficiálně bez střechy

Nový kabriolet řady E definitivně končí podivnou historii dosavadního Mercedesu CLK. Zapamatujte si nyní jméno E Cabrio.

Mercedes CLK byl vskutuku prapodivnou kombinací: podvozek řady C, vzhled řady E a cena někde mezi nimi, díky tomu vznikla v podstatě třída sama pro sebe, bez přímého konkurenta. Před časem se na trhu objevilo následnické kupé zařazené tentokrát přímo do řady E (představili jsme vám je na tomto místě) a pro modelový rok 2011 je nyní připravena i jeho otevřená varianta (prvně jsme o ní psali na tomto místě).

Jedná se tedy již o čtvrtou karosářskou verzi řady E (patří mezi ně též sedan, kupé a kombi). Svoji oficiální premiéru si přitom odbude již za měsíc za Atlantikem, tedy na lednovém autosalonu v Detroitu.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Nový kabriolet má za úkol zaútočit na otrlou konkurenci zejména v podobě vozů BMW 3, Infiniti G37 a Lexus IS C nejen svým specifickým vzhledem, ale též pokrokovými technickými novinkami včetně systémů Aircap a Airscarf. Ty mají posádce zajistit komfortní cestování za všech okolností, bez ohledu na rychlost, počasí nebo pozici střechy, k čemuž má přispět tvarování karosérie pro korekci turbulencí a součinnost s konstrukcí ventilační a topné soustavy. Střecha se ovládá elektronicky, její složení či natažení trvá jen 20 s a lze s ní manipulovat až do rychlosti 40 km/h.

Mezi prvky bezpečnostní výbavy patří pyrotechnikou vysouvatelné oblouky za hlavovými opěrkami zadních sedadel, sedm airbagů, aktivní opěrky hlav, detekce únavy řidiče nebo adaptivní světlomety.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Technicky vůz pochopitelně vychází z varianty kupé, se kterou sdílí i zcela totožné vnější a vnitřní rozměry. Pouze prostor pro zavazadla je v případě verze Cabrio omezen na 300 litrů při stažené střeše a 390 litrů při jejím natažení. Pod kapoutou najdeme dieselové i benzinové motory známé z kupé. Konkrétně půjde o naftové agregáty 220 CDI, 250 CDI a 350 CDI o výkonech 170, 204 a 231 koní resp. jejich benzinové sourozence 200 CGI, 250 CGI, 350 CGI a 500 se 184, 204, 292 a 388 koňmi ve svých útrobách. Výkon bude zprvu přenášen pouze na kola zadní nápravy, zda se dočkáme i „otevřené čtyřkolky” je zatím nejisté, ale dá se předpokládat, že ano.

Přesnější technické detaily či dynamické parametry zatím Mercedes nezveřejnil, ale lze očekávat pouze nevýznamné odchylky od kupé. Nové Cabrio řady E budeme moci v showroomech obdivovat v březnu příštího roku. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Mercedes-Benz E Cabrio

bazar

Mercedes C 2,1
Rok výroby: 2008
Stav: 159 796 km
Cena: 180 000 Kč
Mercedes C 2,7
Rok výroby: 2001
Stav: 49 329 km
Cena: 170 000 Kč
Mercedes B 1,5
Rok výroby: 2012
Stav: 44 823 km
Cena: 340 000 Kč
Mercedes Sprinter 2,1
Rok výroby: 2010
Stav: 192 892 km
Cena: 245 000 Kč
Mercedes E 2,2
Rok výroby: 2010
Stav: 47 545 km
Cena: 480 000 Kč
Mercedes Citan 1,5
Rok výroby: 2014
Stav: 120 670 km
Cena: 180 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

dnes | Milan Lažanský
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků