Mercedes-Benz E Cabrio: oficiálně bez střechy

Nový kabriolet řady E definitivně končí podivnou historii dosavadního Mercedesu CLK. Zapamatujte si nyní jméno E Cabrio.

Mercedes CLK byl vskutuku prapodivnou kombinací: podvozek řady C, vzhled řady E a cena někde mezi nimi, díky tomu vznikla v podstatě třída sama pro sebe, bez přímého konkurenta. Před časem se na trhu objevilo následnické kupé zařazené tentokrát přímo do řady E (představili jsme vám je na tomto místě) a pro modelový rok 2011 je nyní připravena i jeho otevřená varianta (prvně jsme o ní psali na tomto místě).

Jedná se tedy již o čtvrtou karosářskou verzi řady E (patří mezi ně též sedan, kupé a kombi). Svoji oficiální premiéru si přitom odbude již za měsíc za Atlantikem, tedy na lednovém autosalonu v Detroitu.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Nový kabriolet má za úkol zaútočit na otrlou konkurenci zejména v podobě vozů BMW 3, Infiniti G37 a Lexus IS C nejen svým specifickým vzhledem, ale též pokrokovými technickými novinkami včetně systémů Aircap a Airscarf. Ty mají posádce zajistit komfortní cestování za všech okolností, bez ohledu na rychlost, počasí nebo pozici střechy, k čemuž má přispět tvarování karosérie pro korekci turbulencí a součinnost s konstrukcí ventilační a topné soustavy. Střecha se ovládá elektronicky, její složení či natažení trvá jen 20 s a lze s ní manipulovat až do rychlosti 40 km/h.

Mezi prvky bezpečnostní výbavy patří pyrotechnikou vysouvatelné oblouky za hlavovými opěrkami zadních sedadel, sedm airbagů, aktivní opěrky hlav, detekce únavy řidiče nebo adaptivní světlomety.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Technicky vůz pochopitelně vychází z varianty kupé, se kterou sdílí i zcela totožné vnější a vnitřní rozměry. Pouze prostor pro zavazadla je v případě verze Cabrio omezen na 300 litrů při stažené střeše a 390 litrů při jejím natažení. Pod kapoutou najdeme dieselové i benzinové motory známé z kupé. Konkrétně půjde o naftové agregáty 220 CDI, 250 CDI a 350 CDI o výkonech 170, 204 a 231 koní resp. jejich benzinové sourozence 200 CGI, 250 CGI, 350 CGI a 500 se 184, 204, 292 a 388 koňmi ve svých útrobách. Výkon bude zprvu přenášen pouze na kola zadní nápravy, zda se dočkáme i „otevřené čtyřkolky” je zatím nejisté, ale dá se předpokládat, že ano.

Přesnější technické detaily či dynamické parametry zatím Mercedes nezveřejnil, ale lze očekávat pouze nevýznamné odchylky od kupé. Nové Cabrio řady E budeme moci v showroomech obdivovat v březnu příštího roku. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Mercedes-Benz E Cabrio
TEST Citroën Spacetourer XL 2.0 BlueHDi: Maximální pohodlí pro sedm

Citroën Spacetourer XL

Citroën v nové generaci svého užitkového vozu změnil partnera a zvelebil osobní verzi. Vyzkoušeli jsme to nejlepší, co nabídne Spacetourer.

včera | Milan Lažanský | 11 příspěvků
Test ojetiny BMW řady 1: Bazarový průšvihář s dokonalým podvozkem

Test ojetiny BMW řady 1

Ceny jedničkových BMW už klesly pod stotisícovou metu. Vybírejte ale pečlivě.

19.  11.  2017 | David Rusol | 17 příspěvků
Test Kia Stonic 1.0 T-GDI: Hřebíček trefený na hlavičku

Kia Stonic 1,0 T-GDI

Značka Kia letos zažívá velkou produktovou ofenzívu, což se nakonec projevilo i v počtu nominaci do ankety Světové auto roku. Zcela nový model Stonic má ambice stát se jedním z nejdůležitějších v její nabídce.

16.  11.  2017 | Radek Pecák | 8 příspěvků