Mercedes-Benz C63 AMG: léčba kompresorem od HMS Tuning

U HMS Tuningu připravili vylepšenou verzi Mercedesu C63 AMG, jež se vyznačuje především instalací přeplňovacího kompresoru.
Seznam kapitol
  1. Mercedes-Benz C63 AMG HMS
  2. Fotogalerie

V závislosti na odvaze a movitosti zákazníka u HMS Tuningu nabízejí tři stupně ladění, z nichž i to nejslabší je alespoň o 100 koní silnější než nejvýkonnější tovární verze. Ale pouze o výkon nejde, neboť německá ladičská společnost HMS připravila pro Mercedes-Benz C63 AMG kompletní sadu modifikací, jež posouvá základní povahu vozu do jiných sfér.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Mercedes-Benz C63 AMG v ladění německou firmou HMS

A pokud vám přeplňování na motoru sportovního auta nevadí, je to volba právě pro vás. NA první pohled si všimneme výrazného předního nárazníku z uhlíkových kompozitů, který je konstruován tak, aby do něj bylo bez potíží možno vestavět sériová čidla parkovacího asistenta i výsuvné ostřikovače světlometů.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Karoserie dostala řadu nových dílů vyrobených z uhlíkových kompozitů

Z uhlíkových kompozitů jsou pak vyrobeny také další karosářské díly včetně rozšířených podběhů, odtahové hrany na víku zavazadlového prostoru a difuzoru v zadním nárazníku. Podvozek dostal posílenou brzdovou soustavu s odvrtávanými ocelovými kotouči, tlumiče KW Clubsport a pětipaprskové, devatenáctipalcové lité ráfky Jade R HMS-Edition obouvající pneumatiky o rozměru 255/35 vpředu a 285/30 vzadu.

Mercedes-Benz

Mercedes C63 AMG v drsné edici Black Series

A konečně k motoru. Atmosféricky plněný zážehový osmiválec ve své základní tovární verzi dosahuje výkonu 457 koní (336 kW) a točivého momentu rovných 600 Nm, ve špičkovém provedení Mercedes-Benz C63 AMG Black Series pak 517 koní (380 kW), resp 620 Nm. Objem 6,2 l již sám o sobě naznačuje bohatí možnosti dalších posunů, zvláště pokud dojde na přeplňování.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Srdcem úprav HMS pro Mercedes C63 AMG je přeplňování kompresorem, jemuž byla přizpůsobena celá řada součástí

U HMS nabízejí hned tři stupně ladění, jež vynikají špičkami 625 koní (460 kW) a 805 Nm, 640 koní (470 kW) a 840 Nm a 690 koní (508 kW) a 876 Nm. Pro instalaci řemenem hnaného a kapalinou chlazeného kompresoru byla samozřejmě vyšlechtěna celá sada nových nebo přepracovaných dílů. Sada pro třetí, nejsilnější stupeň stojí sama o sobě v přepočtu 610 000 Kč a její odborná instalace pak nějakých 86 000 Kč.
 

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Mercedes-Benz C63 AMG HMS
  2. Fotogalerie
Mercedes GLK 2.987
Rok výroby: 2008
Stav: 148 800 km
Cena: 385 000 Kč
Mercedes Vito 2.143
Rok výroby: 2011
Stav: 191 508 km
Cena: 191 000 Kč
Mercedes Citan 1.461
Rok výroby: 2013
Stav: 77 076 km
Cena: 185 000 Kč
Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků