Vznik nového modelu v této kategorii je podle AMG především reakcí na poptávku. Výkonná SUV u něj patří mezi nejoblíbenější vozy.
Z dřívějších spekulací se stává realita. Mercedes-AMG oficiálně potvrzuje, že pracuje na výkonném elektrickém SUV, které využije vlastní platformu AMG.EA, výhradně určenou modelům ze sportovního oddělení německé automobilky. Do segmentu luxusních super-SUV tak zamíří další rival, který má u Mercedesu rovněž převzít otěže jako průkopník nejnovějších technologií.
Chystaná novinka bude druhým modelem na platformě AMG.EA – na tomto 800V základě již vzniká i plánovaný rival Porsche Taycan, v podstatě druhá generace čtyřdveřového AMG GT v elektrické formě. Jako konkurenci velkého SUV od AMG můžeme zase vyhlížet třeba současné BMW XM, Lotus Eletre nebo očekávané elektrické Porsche s předběžným označením K1 (situované nad Cayenne).
„Vozy SUV patří již řadu let k našim nejoblíbenějším modelům. S novým SUV ‚zrozeným v Affalterbachu' chceme reagovat na tento trend a nabídnout zákazníkům skutečně úchvatný a vysoce výkonný model na platformě AMG.EA. Naše nová architektura se řídí jasnou filozofií: ‚Nejprve AMG, poté EV'. To znamená, že vozy nejen vynikají jako elektromobily, ale hlavně ztělesňují základní vlastnosti modelů AMG jako emoce a výkon,“ dodává k novém projektu Michael Schiebe, předseda představenstva Mercedes-AMG.
Podrobnější informace o technice zatím AMG neodhaluje. Zdroje britského Autocaru už nicméně dříve naznačily, co můžeme čekat. Hi-tech průkopníkem tak údajně nebude super-SUV pouze díky nové platformě, ale také integrací nových elektromotorů s axiálním magnetickým tokem – technologie, která se v automobilovém průmyslu zatím vyskytuje docela zřídka. Oproti dnes rozšířeným e-motorům s radiálním magnetickým tokem mají nabídnout bezkonkurenční kombinaci výkonu, velikosti a hmotnosti.
Jakožto konkurent výkonným SUV s elektrickým pohonem lze tedy předpokládat, že se AMG nebude držet zkrátka a jeho vlajkový model nabídne okolo 1000 koní. S novou technologií elektromotorů by samozřejmě AMG využilo i nejnovější vysokonapěťové baterie o kapacitě přes 100 kWh.
Mercedes-AMG nakonec potvrzuje, že prototypy super-SUV započnou testování už tuto zimu. Samotnou premiéru produkčního vozu bychom tak mohli očekávat v roce 2026. Ještě předtím ale AMG údajně chystá koncept napovídající, jak bude jeho novinka vypadat.
Společnost AMG byla založena v roce 1967 jako motorárna a poté pokračovala jako nezávislý úpravce. Zkratka AMG je složená ze jmen zakladatelů a rodného města prvního z nich - Aufrecht, Melcher, Großaspach.
V současnosti je AMG výrobcem sportovních derivátů vozů Mercedes-Benz, ale i zcela vlastních strojů jako třeba AMG One.
Mercedes-AMG GT Black Series • Mercedes-AMG GLB