Melkus RS 1000 vycházel z vysmívaného Wartburgu. I s dvoutaktem uměl 210 km/h

SpinKiss.︆co︆︆m - skvělé seznamkа pro dospělé, kteří сhtějí najít seхuálníhо pаrtnerа

Odpovědět  |   | 
Driver  |  02. 12. 2019 09:40

Neklikat je tam virus

Odpovědět  |   | 
fela  |  02. 12. 2019 08:52

Tieto dizajny zo 60-tych sa mi páčia. Taká príjemná oblosť.

Odpovědět  |   | 
ACE  |  02. 12. 2019 09:24

No právě ten dvoutakt byla celkem výhoda, se čtyřtaktem by to byl problém.

Odpovědět  |   | 
vana  |  02. 12. 2019 15:12

problém hlavně proto že dederoni žádný čtyřtakt neměli,
teda když nepočítám vzduchem chlazené benzíny v nákladních Roburech

Odpovědět  |   | 
tonda  |  02. 12. 2019 09:43

To byl jeden z mála v NDR, který měl tu výsadu a tzv. soukromničil. To auto jsme znal, viděl a vy v redakci si to krapet srovnejte.... Ten popis článku nesedí...

Odpovědět  |   | 
Zelí  |  03. 12. 2019 22:50

V ndr soukromničil kde kdo. Soukromníci vlastnili i hotely, provozovali autobusouvou dopravu, vlastnili autobusy a jezdili pravidelné autobusové linky....... Čili nic zvláštního.

Odpovědět  |   | 
Twan  |  03. 12. 2019 01:04

Neví někdo jak dopadli v té třídě kde startovali? Byly to srovnatelné vozy, nebo horší? Zajímavé auto ale absolutně nic o něm nevím. Rád bych věřil že úspěch byl tak jednoduchý, ale když čtu že to byl tak trochu bastl (tak to na mne působí)...

Odpovědět  |   | 
Killer Koly  |  03. 12. 2019 19:45

zadny bastl to nebyl. melkus to auto vyvije nekolik let a mel to dost dobre udelany. na zavodech to nekolikrat vyhralo svoji tridu

Odpovědět  |   | 
Pavel Franta  |  04. 12. 2019 10:39

87 tisíc nebylo málo. Ale za podobnou cenu si rodiče pořídili v roce 1975 Renault 15 TS, z druhé ruky, téměř nový, 1 rok starý. Oba rodiče pracovali v dělnických profesích. Takže asi cena nebyla problém, spíše to byla rarita, kterou si každý, kdo na to i měl, nemohl bez patřičných konexí pořídit.

Odpovědět  |   | 
bombero  |  23. 12. 2019 14:48

škoda že autor nezmínil,že bylo vyrobeno i pár kusů RS2000 s pseudo V6- namontováním 2 tříválců na společnou převodovku. To už pak byl jiný cvrkot https://auta5p.eu/muzea/rosso_bianco_2005/r... ...

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

Minitest Piaggio MP3 300 HPE Sport: Tak trochu auto, tak trochu skútr, 100% cool

Piaggio MP3 300 HPE Sport

Rádi byste požívali výhod skútru, ale na jednu stopu nemáte řidičák nebo odvahu? Pak doporučujeme tříkolové Piaggio MP3, omlazené a s posíleným motorem.

včera | Jiří Baborský | 9 příspěvků
S elektrickou Mazdou MX-30 poprvé v Česku: Když to musí být, ať je to takhle!

Mazda MX-30

Nenechejte se zmást německou espézetkou. Novou Mazdu MX-30 jsme poprvé zkoušeli na českých silnicích a doslova nás nadchla!

2.  7.  2020 | Jan Mička | 32 příspěvků
TEST Dacia Duster 1.0 TCe LPG: Přesně tuhle bych si klidně koupil!

Dacia Duster 1.0 TCe LPG

I Dacia musela zdražovat. SUV Duster, které pořídíte i v tovární úpravě na LPG, si však stále drží velmi příznivou cenu. A víte co? Plynovou verzi bych si klidně sám koupil.

28.  6.  2020 | Jan Mička | 107 příspěvků

Nejčtenější články

Škoda Octavia I ve skutečnosti skončila teprve nedávno. Našly se jasné důkazy

Škoda Octavia I ve skutečnosti skončila tep…

Produkce populární octavie první generace skončila již před deseti lety, přesto máme za to, že tento vůz může jít v klidu do důchodu až nyní. Teprve nedávno totiž utichly poslední nástroje vyrábějící důležité náhradní díly.

21.  6.  2020 | | 46 N/A
Luxusní VAZ 2107 stál o trochu více než Škoda Favorit. Překonal ji snad ve všem

Luxusní VAZ 2107 stál o trochu více než Ško…

Narazit dnes na zachovalou „nula sedmičku“ není tak úplně snadné. Nám se to podařilo a kdybychom se měli v časech jeho největší slávy rozhodovat mezi ním a stejně drahou Škodou Favorit, měli bychom jasno.

7.  6.  2020 | | 85 N/A
V Česku je na prodej vzácná Škoda 1000 MBX. Stojí jako dva vybavené Superby

V Česku je na prodej vzácná Škoda 1000 MBX.…

Dvoudveřová varianta klasického „embéčka“ je pořádnou vzácností. Dali byste ovšem za ni takřka dva miliony korun?

11.  6.  2020 | | 31 N/A
TEST Dacia Duster 1.0 TCe LPG: Přesně tuhle bych si klidně koupil!

TEST Dacia Duster 1.0 TCe LPG: Přesně tuhle…

I Dacia musela zdražovat. SUV Duster, které pořídíte i v tovární úpravě na LPG, si však stále drží velmi příznivou cenu. A víte co? Plynovou verzi bych si klidně sám koupil.

28.  6.  2020 | | 107 N/A
Nový Hyundai i30 poprvé naživo: Poctivá a cenově dostupná auta ještě existují!

Nový Hyundai i30 poprvé naživo: Poctivá a c…

Dneska je to samý displej, hybrid, asistent a kdoví co ještě. A také kvůli tomu rostou ceny nový aut. Ještě pořád ale můžete narazit na „normální“ cenově dostupné auto, na jehož ovládání nepotřebujete návod. A co víc, je z Česka.

25.  6.  2020 | | 86 N/A