McLaren Elva je sám o sobě exkluzivním a biblicky rychlým supersportem, ale Novitec se stejně rozhodl dát majitelům možnost radikálního navýšení výkonu.
McLaren původně plánoval model Elva vyrobit v sérii 399 kusů. Později kapacitu snížili na 249 kusů, ale zákazníkům toužícím po exkluzivitě se to při ceně 42,5 mil. Kč stále zdálo hodně. Nakonec z fabriky vyjelo 149 exemplářů. Ve své době byl roadster natolik výstřední a radikální, že by se klidně mohl stát novinkou letošního roku a nikdo by o něm nepochyboval. I když vzniknul jen v pár kusech, úpravce Novitec pojal představu, že je zde dostatečné portfolio zájemců, kteří by jej chtěli posunout o úroveň výše.
Upřímně, ne že by to Elva zrovna potřebovala, protože dvakrát přeplňovaná V8 o objemu 4,0 litru poskytuje výkon rovných 600 kW s točivým momentem 800 N.m. To znamená, že stovku zdolá za 2,8 sekundy, dvoustovku za 6,8 sekundy a pak pokračuje až na maximální rychlost 326 km/h.
Přesto to může pár majitelů už nudit, a právě takoví zamíří k Novitecu. Nejžádanějším prvkem bude pravděpodobně řídící jednotka N-Tronic s novými mapami pro vstřikování paliva, zapalování a řízení plnicího tlaku. Po instalaci dosáhne Elva výkonu 676 kW při nezměněném točivém momentu. Z 0 na 100 km/h budete o jen 0,1 sekundy rychlejší, ale metu 200 km/h zdoláte pod 4 sekundy a maximální rychlost se posune na 330 km/h, což je bez čelného skla docela hukot.
V katalogu Novitecu dále najdete výfukový systém redukující zpětné tlaky, pozlacenou tepelnou izolaci a pružiny snižující vůz o dalších 20 mm. Z designových úprav můžete sáhnout po sadě sedmipaprskových kol dodávaných s průměry 20palců vpředu a 21 vzadu.