McLaren 570S Coupé: Nejlevnější model dá stovku za 3,2 s

Seznam kapitol
  1. McLaren 570S Coupé
  2. Fotogalerie: McLaren 570S Coupé

I automobilka McLaren má svůj základní vstupní model, který bude hrát roli „cena od...“, ovšem v tomto případě se nejedná o nějaký dýchavičný tříválec s chudou výbavou. Ve skutečnosti je to plnohodnotný supersport schopný zrychlit z 0 na 200 km/h rychleji než legendární Porsche Carrera GT.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
McLaren 570S Coupé nepřináší žádnou designovou revoluci. Uvnitř čekejte spíše luxusní a komfortní výbavu. Tohle totiž není výhradně okruhový speciál, ale auto na každý den

McLaren 570S Coupé je první model nové řady Sports Series, která má obsahovat klasické silniční sportovní modely. Design odpovídá současnému jazyku značky McLaren a pod kapotou byste našli dvěma turby přeplňovaný osmiválec M838TE o objemu 3,8 l.

McLaren F1 (1992-1998): Nejrychlejší na světě

McLaren F1 (1992-1998): Nejrychlejší na světě

V McLarenu 570S Coupé je pohonná jednotka naladěna na výkon 419 kW (570 k) v 7400 ot./min. a točivý moment 600 Nm v 5000 až 6500 ot./min. Přenos výkonu zajišťuje sedmistupňový dvouspojkový automat a zadní elektronicky řízený samosvorný diferenciál.

McLaren 570S Coupé zvládne zrychlit na stovku za 3,2 sekundy a na 200 km/h už za 9,5 s. Maximální rychlost je 328 km/h. McLaren udává kombinovanou spotřebu 9,2 litru na 100 km.

McLaren prý dokáže vydělávat peníze i bez SUV

McLaren prý dokáže vydělávat peníze i bez SUV

Nový model opět využívá karbonový monokok a i s poměrně luxusní výbavou má 570S Coupé hmotnost jen 1313 kg. Automobilka tvrdí, že je to o 150 kg méně než nejbližší soupeř, ale nespecifikuje, který. Porsche 911 Turbo? Audi R8?

Zajímavostí je, že i tento základní model dostal karbon-keramické brzdy, které se ukrývají za novými odlehčenými koly. Pneumatiky Pirelli P Zero Corsa mají vpředu rozměr 225/35 R19, vzadu pak 285/35 R20.

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. McLaren 570S Coupé
  2. Fotogalerie: McLaren 570S Coupé

bazar

BMW 3 2
Rok výroby: 2002
Stav: 238 083 km
Cena: 100 000 Kč
BMW 3 2
Rok výroby: 2010
Stav: 168 957 km
Cena: 260 000 Kč
BMW 3 2
Rok výroby: 2007
Stav: 181 678 km
Cena: 230 000 Kč
BMW 3 2
Rok výroby: 2011
Stav: 54 374 km
Cena: 320 000 Kč
BMW 3 2
Rok výroby: 2012
Stav: 117 364 km
Cena: 500 000 Kč
BMW 3 2
Rok výroby: 2012
Stav: 206 120 km
Cena: 330 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

20.  9.  2017 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků