McLaren 12C poprvé v akci: proti Ferrari a Porsche (video)

Teprve před několika dny jsme vám mohli v detailech představit zcela nový supersport McLaren MP4-12C, který po dlouhých letech vrací značku McLaren na běžné silnice. Nyní pro milovníky rychlých sportovních vozů opravdovou lahůdku: pozoruhodnou videosekvenci pocházející z nedávné prezentace v portugalském Portimaou. Ta nás přivádí na závodní okruh, na němž z jedné čáry startuje nový McLaren MP4-12C po boku zavedených matadorů v podobě Ferrari 458 Italia a Porsche 911 Turbo. Ačkoli se McLaren ihned po startu ujímá vedení, nemáme tušení, jak tento souboj dopadl. A i kdybychom to věděli, jediným rozumným závěrem by pro nás mohlo být konstatování, že je McLaren MP4-12C „opravdu rychlý“.

Připomeňme, že se o pohon nového McLarenu stará vidlicový osmiválec dopovaný dvojicí turbodmychadel, který při objemu 3,8 l dosahuje výkonu 600 koní (441 kW) a točivého momentu 600 Nm. Při použití závodních pneumatik Corsa údajně zrychlí z klidu na 100 km/h za 3,3 s a dosáhne rychlosti 330 km/h. 

bazar

Porsche Cayenne 3
Rok výroby: 2011
Stav: 81 410 km
Cena: 950 000 Kč
Porsche Cayenne 3
Rok výroby: 2011
Stav: 165 971 km
Cena: 780 000 Kč
Porsche Cayenne 4,8
Rok výroby: 2012
Stav: 97 358 km
Cena: 1 350 000 Kč
Porsche Cayenne 3,6
Rok výroby: 2008
Stav: 155 155 km
Cena: 390 000 Kč
Porsche Cayenne 4,5
Rok výroby: 2007
Stav: 188 476 km
Cena: 280 000 Kč
Porsche Boxster 2,7
Rok výroby: 2006
Stav: 58 037 km
Cena: 600 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

20.  9.  2017 | Milan Lažanský | 26 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků