Mazda6 Wagon AWD vs. Škoda Superb Combi 4x4: Otázka priorit

Kapitoly článku:

• Škoda Superb Combi 4x4 vs. Mazda6 Wagon AWD: Úvod
• Uvnitř vládne Superb, Zavazadelník: Další velký trumf
• Dojmy z interiérů, Není 150 koní, jako 150 koní
• Rychlejší má být Superb, jenže...,
• Jízda: Téměř jednoznačné vítězství Mazdy
• Kolik za to?, Vítězem se stává...
• Škoda Superb Combi 4x4 vs. Mazda6 Wagon AWD: Fotogalerie

---

Uvnitř vládne Superb

Jestliže se Mazda6 v něčem se Škodou Superb tak docela měřit nemůže, pakt to je prostor v interiéru, kde Superb na sto procent těží ze své základní koncepce šité na míru právě kabině. V první řadě sedadel Mazda porazí Superb co do vnitřní šířky, ale naopak s nabídkou prostoru pro hlavu je na tom hůře. Obecně ovšem můžeme říci, že vpředu jsou na tom oba soupeři podobně. To hlavní se odehrává vzadu.

Druhou řadou sedadel Superb Mazdu neporáží. To by bylo příliš slabé slovo. Škoda (nejen) tento japonský kombík zejména nabídkou podélného prostoru pro zadní cestující regulérně deklasuje. Minimum, které jsme v Superbu naměřili, je pořád ještě větší než to, co vykázala Mazda6 v případě, že se do auta posadil řidič vysoký 190 cm.

Posaz za volantem je v Mazdě příjemnější, pokud vás ale zajímá hlavně prostor, pak není co řešit. Superb poráží úplně všechny své konkurenty a Mazda6 není výjimkou, přestože ani ona rozhodně uvnitř prostorovou nouzí netrpí

Rozdíly v podélném směru se ve všech měřených položkách pohybují kolem deseti centimetrů a to je vážně hodně. Superb navíc nabídne delší sedák, více místa pro hlavu a nakonec také o centimetr větší šířku v úrovni loktů.

Kdo hledá vůz, ve kterém bude vozit ve druhé řadě někoho velmi důležitého, nemá lepší volbu, než to, co představuje Škoda Superb Combi. Jedním dechem ale musím dodat, že ani Mazda nenabízí vzadu vyloženě málo místa. V kontextu mladoboleslavského „autobusu“ to tak možná nevypadá, ale realita není o tom, že by Mazda6 byla vzadu malá. Skutečnost je taková, že Mazda nabízí místa tak akorát, zatímco Superb ho nabídne skoro až přehnaně moc. Je otázka priorit každého zákazníka, co mu je milejší. 

Zavazadelník: Další velký trumf

Téměř jednostrannou záležitostí je nakonec i prostor v zavazadelníku. Superb Combi má větší vstupní otvor, umí výše vyklopit páté dveře, nabídne delší ložnou plochu, zkrátka toho odveze více. Dokazují to už základní údaje, kdy Mazda disponuje objemem zavazadelníku 522 l / 1648 l (mimochodem přítomnost pohonu všech kol objem nijak neomezí), zatímco Superb má ve svých kolonkách napsané hodnoty 660 litrů a 1950 litrů.

Další zbraň těžkého kalibru má Superb zcela vzadu. Obrovský zavazadelník nabídne lepší přístup a více propracovaných praktických detailů. Běžně stěhovavého zákazníka ale dostatečně uspokojí i Mazda

Co se týká čísla po sklopení zadních opěradel, tam není moc co řešit. Do něj se výrazně promítne více místa pro druhou řadu. Po stránce základního objemu ale nakonec není rozdíl tak velký, jak to na první pohled vypadá. Naopak se najdou disciplíny, kde Mazda svého soupeře porazí.

Superb získává svůj objem výškou pod roletku, kde je rozdíl plných třináct centimetrů. Šířkou mezi podběhy se Mazda Škodě vyrovná, maximální šířku dokonce dokáže nabídnout podstatně větší. Škoda využila prostory za podběhy pro uzavíratelné schránky, Mazda je nechala otevřené. Když budete chtít naložit všechno možné harampádí a na závěr uložit napříč kočárek, budou se tyto prostory hodit.

Test VW Passat Variant 2.0 TDI B8: Skvělý, nikoliv však bezchybný  

Lukáš Dittrich

Testy

Nová Škoda Superb Combi splnila svůj základní cíl. Pokud jde o vnitřní prostor, mladoboleslavský kombík jednoznačně vítězí nejen nad Mazdou6. Jenže jak známo, na litru v kufru auta nejezdí. A když začnete blíže zkoumat jízdní vlastnosti, zjistíte, že se karta otáčí ve prospěch Mazdy.