Mazda: teprve před třiceti lety dostala automobilka jméno

Kapitoly článku:

• Počátky jména Mazda, První automobily a Wankel, Do náruče Fordu, Videa
• Na vlastních nohou, Hledání identity, Technické údaje Mazda RX-7
• Fotogalerie (220x foto)

Na vlastních nohou

Ford svoji přítomnost v Mazdě průběžně navyšoval a v roce 1996 disponoval třetinovým podílem, čímž japonskou společnost prakticky ovládl. Když otěže koncernu FMC ovládl Alan Mulally, začala se rázně měnit strategie Fordu, který se začal zbavovat některých značek (včetně Volva nebo Aston Martinu). V souvislosti s tím FMC začal omezovat svůj podíl v Mazdě.

Několik snímků z továrního muzea

Ten se začal razantně snižovat na sklonku první dekády nového tisíciletí a v současnosti si Ford v Mazdě ponechal podíl jen 2,1 %. Nicméně řada společných projektů i přesto pokračuje, ovšem je jasné, že do podobného sepjetí, v jakém se nacházely v devadesátých letech, se značky Ford a Mazda zřejmě již nedostanou.

Zatímco v devadesátých letech již měla i většina japonských automobilek svoji mezinárodní identitu vyřešenu (Nissan se například již dávno před tím zbavil své exportní značky Datsun), u Mazdy to zdaleka tak snadné nebylo. Jen pomalu opouštěla své národní podskupiny včetně prakticky neznámých jmen Autozam, Efini nebo Eunos.

Hledání identity

Možná vás překvapí, že v roce 1993 měla být v USA spuštěna značka Amati, jež měla v luxusních vozech konkurovat značkám Lexus (Toyota), Infiniti (Nissan) a Acura (Honda). Strategie i struktura modelů byly připraveny, na poslední chvíli však vedení Mazdy od záměru zavést další značku upustilo.

Mazda MX-5, nejprodávanější dvoumístný otevřený vůz všech dob

Až do roku 1991 Mazda vlastně neměla vlastní logo, na vozech se objevovaly jen mírně stylizované nápisy Mazda. V roce 1991 forma představila logo s kosočtvercem v oválném poli, jež ale muselo být záhy poněkud upraveno s ohledem na podobnost s emblémem Renaultu. Stávající podoby se logo značky Mazda dočkalo v roce 1997, kdy se na vozech začal objevovat emblém křídel, jež měla naznačit rozlet Mazdy do zářné budoucnosti.

Emblémy Mazdy v proměnách devadesátých let

V současnosti Mazda stojí na svých nohou a má co nabídnout zákazníkům na většině klíčových trhů světa. Nejdůležitějšími modely jsou řady Mazda3, Mazda6 a Mazda CX-5 (nejnověji i kompakt Mazda2), které využívají stejného stylistického jazyka a konstrukčních konceptů shrnutých pod „technologii“ Skyactiv. Za zmínku stojí například relativně velkoobjemové zážehové motory, jež i bez přeplňování umí s mainstreamovými řešeními držet krok jak ve spotřebě, tak v pružnosti...