Mazda MX-5: facelift také pro evropské provedení

V rámci nadcházejícího modelového roku 2013 se dočkal roadster Mazda MX-5 sady dílčích vylepšení.

Roadster Mazda MX-5 byl ve své první generaci s označením NA představen v roce 1989 na chicagském autosalonu. Do dnešních dnů vznikl již takřka 1 mil. vozů řady MX-5, což jí spolehlivě zajišťuje titul nejprodávanějšího dvoumístného roadsteru všech dob. Druhá generace (NB) následovala v roce 1998 a ta třetí (NC) pak o sedm let později.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Mazda MX-5: takto vypadá nejnovější facelift pro evropské trhy

Je to jednoduché, lehké auto postavené po vzoru kompaktních britských roadsterů šedesátých let minulého století využívající motoru uloženého vpředu podélně a pohonu zadních kol, což posádce zajišťuje fantastické jízdní zážitky i bez enormně výkonného motoru. Za obchodní úspěchy vděčí Mazda MX-5 také celé řadě limitovaných edicí a speciálních prototypů.

Mazda MX-5 Yusho Prototype: jak by se vám líbilo turbo?

Mazda MX-5 Yusho Prototype: jak by se vám líbilo turbo?

Z poslední doby za zmínku stojí třeba letošní chicagská série Mazda MX-5 Special Edition, německá edice Mazda MX-5 Karai nebo turbodmychadlem přeplňovaný prototyp Mazda MX-5 Yusho s výkonem zvýšeným 241 koní (177 kW). Vůbec prvním faceliftem prošla Mazda MX-5 třetí generace (NC) před třemi lety a ten druhý nastupuje právě nyní.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Mazda MX-5 v provedení pro domácí, tedy japonský trh

Stalo se tak teprve několik dní poté, co Mazda uvedla modernizovanou verzi typu MX-5 na domácí trh. Její oficiální premiéra je naplánována na nadcházející pařížský autosalon, přičemž prodeje mají být zahájeny již koncem letošního roku. K mání budou dva typy skládací střechy, plátěná a pevná, a zvěnčí si všimneme snad jen nového předního nárazníku s upravenou maskou chladiče a parcelami pro mlhovky.

Toyota GT86 vs. Subaru BRZ vs. Mazda MX-5: co je nejrychlejší?

Toyota GT86 vs. Subaru BRZ vs. Mazda MX-5: co je nejrychlejší?

Úpravy to jsou ale jen velmi decentní, takže možná nejdůležitější novinkou Mazdy MX-5 modelového roku 2013 je zástavba bezpečnostního mechanizmu závěsů kapoty, které jsou v případě sražení chodce schopny zdvihnout její zadní hranu vzhůru, a tak snížit riziko jeho  závažnějších zranění.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Také uvnitř jsou japonská a evropská verze řady MX-5 takřka identické, snad až na volant vpravo (pochopitelně vyjma britského trhu) 

Dosud používané šedé lakování Metropolitan má být v rámci faceliftu nahrazeno šedým odstínem Dolphin, drobné změny byly připraveny také pro interiér. U vozů s manuálně řazenou převodovkou se údajně zrychlila reakce na pokyny plynového pedálu, zatímco podtlakový posilovač brzd byl přepracován tak, aby zajistil citlivější odezvy.
 

Test ojetiny BMW řady 1: Bazarový průšvihář s dokonalým podvozkem

Test ojetiny BMW řady 1

Ceny jedničkových BMW už klesly pod stotisícovou metu. Vybírejte ale pečlivě.

dnes | David Rusol | 4 příspěvky
Test Kia Stonic 1.0 T-GDI: Hřebíček trefený na hlavičku

Kia Stonic 1,0 T-GDI

Značka Kia letos zažívá velkou produktovou ofenzívu, což se nakonec projevilo i v počtu nominaci do ankety Světové auto roku. Zcela nový model Stonic má ambice stát se jedním z nejdůležitějších v její nabídce.

16.  11.  2017 | Radek Pecák | 8 příspěvků
TEST Fiat 124 Spider - Miata po italsku je víc než jen víkendovka...

Fiat 124 Spider

Oproti Mazdě MX-5 je větší, těžší a chybí mu atmosférický motor. To zní jako cesta do pekel, ale jaká je "Fiata" doopravdy?

14.  11.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky