Mazda Mono-Posto: Když v Japonsku vzpomínali na 50. léta

Na začátku našeho tisíciletí měli návštěvníci americké výstavy SEMA možnost vidět unikátní koncept. Jmenuje se Mono-Posto a odkazuje na slavné závodní vozy.

Duch závodních vozů z 50. let. Vybavíte si ještě Lotus 11 nebo Jaguar D-Type? Nádherné „placky“, které brázdily světové okruhy při vytrvalostních závodech. Některé automobilky si na tuto éru rády zavzpomínají, jako příklad z dnešní doby uvedeme Ferrari Monza SP1.

Japonská automobilka Mazda si na tuto éru zavzpomínala před 19 lety, a protože letos slaví model, ze kterého koncept vychází, 30. výročí, je na čase si jej připomenout. Základem se stala Mazda MX-5, konkrétně druhá generace, která se vyráběla v letech 1998 až 2005.

Mazda MX-5 je s námi již třicet let. Oslaví to edicí s nápadnou barvou karoserie

Mazda MX-5 je s námi již třicet let. Oslaví to edicí s nápadnou barvou karoserie

Výchozí model na první pohled poznáte. Celá karoserie je ale přepracovaná. Některé prvky, jako například světla, zůstaly stejné. Místo obyčejných kol tu najdete 18palcové pěti-paprskové disky. Interiér pouze pro jednoho řidiče je osazen skořepinovou sedačkou ze závodních monopostů a závodním volantem.

Pod kapotou je původní motor o objemu 1.8 litru. Dostal však doping v podobě přeplňování a dává 142 kW (190 koní) a 329 N.m. Díky tomu vůz dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 6 sekund, čili o sekundu a půl rychleji než standardní MX-5.

TEST Mazda 2 1.5 Skyactiv-G75: Co nabídne nejlevnější zoom-zoom?

TEST Mazda 2 1.5 Skyactiv-G75: Co nabídne nejlevnější zoom-zoom?

Přepracován byl i podvozek. Mono-Posto má lepší brzdy a tlumiče HKS. Koncept tak není pouze kráska na výstavu, ale zcela funkční auto, které může rovnou někam na závodní trať. Produkční verze samozřejmě nebyla zamýšlena. Vůz vznikl pouze v jediném exempláři jako oslava starých dobrých časů. A tuto úlohu splnil více než dobře.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

TEST Range Rover Evoque P250: Stojí tvrdohlavý nezmar za skoro 2 miliony?

Range Rover Evoque P250

Range Rover si prostě nedá říct a i do městského crossoveru nabízí všemožnou výbavu do terénu. Je tolik kilogramů navíc opravdu potřeba? A poradí si s tím mild-hybridní pohon?

21.  7.  2019 | Vladimír Kadera | 16 příspěvků
TEST Opel Combo Life 1.2 Turbo a Van XL 1.5 CDTI: Když dva nedělají totéž

Opel Combo Life 1.2 Turbo a Van XL 1.5 CDTI

Opel Combo pochází z kvarteta rodných bratrů, kteří se s obměnami prodávají pod značkami PSA i Toyoty. Je tedy nasnadě, že v odpovídajících verzích se nebudou výrazně lišit. Což je do značné míry pravda, avšak rozdíly se najdou a užitková verze se od osobních modelů liší víc, než by se na první pohled zdálo.

18.  7.  2019 | Petr Schnagl | 11 příspěvků
Za volantem nového Audi A4: S4 TDI má neskutečnou sílu, TDI Evo zase spotřebu

Audi A4 2.0 TDI Evo a S4 TDI (první svezení)

Nejúspěšnější model automobilky Audi, A4, slaví v letošním roce 25 let od začátku výroby. Facelift je ideálním dárkem, obzvláště když se nezaměřil pouze na změnu vzhledu.

17.  7.  2019 | Jan Mička | 69 příspěvků