Mazda už v Česku prodává velkoobjemový diesel. Má výkon čtyřválce, ale zato skvělou spotřebu

14 komentářů

Zlej pán
6. října • 11:05

Jo, normovaná spotřeba dopovaná elektrikou, a v reálu to zase pod osm nepůjde, jako každá podřadná Mazda.

Laďa
21. října • 12:15

jezdím s MX-5 úplně v pohodě do 6 litrů

Carlos
5. října • 22:26

No přiznejme si otevřeně, že hodnoty výkonu a hlavně kroutícího momentu toho dieselu jsou hluboko za konkurencí. Jestli to v reálu bude taková lemra líná a zklamání z dynamiky jako benzínový Sky-X, tak potěš koště.

Wolfsteen
7. října • 21:39

Lemra líná? Ale no ták. Kolik s tím motorem máte odježděno? Já skoro 40 tisíc ;-)

Kankunen
6. října • 9:07

Čekám pravý opak, x je vyhoněná atmo, tohle je podladěný turbodiesel.

Carlos
6. října • 11:58

X není atmo, ale kompresorem plněný motor.

Wolfsteen
7. října • 21:38

X je atmo. Kompresor v tom motoru zajišťuje chudou směs.

OnlyTruth
5. října • 11:40

nie som fanusik dieslov a pocul som famy o japonskych dieseloch .. ale tak ci tak to vyzera ze 3,3 200koni moze dlho vyrzat a je to pekna alternativa .. ked si tak zoberieme diesel nebol nikdy stvoreny pre sportove auta a ako auto pre rodiny na dlhe cesty to znie super

3.0 V6 BiTDI
5. října • 13:59

Hele, řeknu ti, že 3.0 TDI BiTurbo od Audi není fakt špatnej motor.Záleží na způsobu užití.
Na kratší vzdálenosti raději BENZÍN, V6 či V8, klidně atmosféra.
Ale na delší vzdálenosti je dýzl prostě jasná volba.

OnlyTruth
5. října • 14:42

ako ja som benzinak lebo 90% som v meste , ale suhlasim

OnlyTruth
5. října • 14:42

ako ja som benzinak lebo 90% som v meste , ale suhlasim

takurcite
5. října • 10:41

Disele od Mazdy?.To fakt "chces"...

JAC
5. října • 11:34

Nefandím žádné naftě, ani té od Mazdy. Nicméně ohledně nějakého nepovedeného motoru mají máslo na hlavě všechny automobilky.
Těch naftových Mazd jezdí myslím docela dost a vždy se najdou lidé, kteří je budou preferovat.

takurcite
5. října • 10:41

*Diesel

Doporučujeme

Články odjinud