Mazda CX-5: oficiální české představení

Segment malých SUV je kategorie, která se těší velkému zájmu a která přináší jeden nový model za druhým. Není to tak dávno, co představila automobilka Subaru svou novinku v podobě modelu XV, stranou ale nebude stát ani další japonská značka Mazda. Ta přichází s modelem CX-5, který jsme sice již krátce otestovali, ale oficiální české představení proběhlo až nyní.

Mazda CX-5: první dojmy, živé fotky, kompletní ceník a údaje

Mazda CX-5: první dojmy, živé fotky, kompletní ceník a údaje

O modelu CX-5 toho bylo napsáno více než dost. Mazda svým malým SUV začíná novou éru založenou na technologiích Skyactive. Přichází jak nový benzinový, tak dieselový motor, nové převodovky i podvozek. Touto snahou hodlá Mazda vyřešit problémy týkající se emisí a neustálého snižování spotřeby paliva. Nechce se plně soustředit na elektromobily a hybridní automobily, ale na klasické spalovací motory. Podle Mazdy totiž budou ještě v roce 2025 určitě tvořit většinu nabídky na trhu.

Mimochodem naftový i benzinový motor jsou vyráběny na jedné výrobní lince. Aby toho nebylo málo, Mazda chce být ještě flexibilnější a vyrábět na jedné lince auta různých segmentů (B, C, SUV, MPV). Tím by se měly snížit náklady na výrobu nových vozů a měla by se také zvýšit efektivita výroby.

Mazda CX-5 svým příchodem do prodeje trochu komplikuje situaci starší CX-7. Ačkoliv se řadí do segmentu kompaktních SUV, stojí přesně na hranici mezi kategoriemi C-SUV / B-SUV a od většího sourozence ji dělí, co se týká rozměrů, velmi málo. Dokonce objemem zavazadelníku „sedmičku“ poráží. CX-5 měří na délku 4555 mm a široká je 1840 mm. Zavazadelník pojme v základním uspořádání 463 l, maximum (po sklopení zadních sedadel) je 1620 l.

Motory Mazda Skyactiv – nevyšlapanou cestou

Motory Mazda Skyactiv – nevyšlapanou cestou

Čtyři výbavy, tři motorizace

Mazda CX-5 přichází na český trh (respektive přišla) se čtyřmi výbavami a třemi motorizacemi. Zájemci mohou volit mezi novým dvoulitrem Skyactiv-G nabízejícím maximální výkon 121 kW a dvěma verzemi dieselového dvakrát přeplňovaného Skyactive-D o velikosti 2,2 litru. Slabší varianta zvládne 110 kW, silnější pak vyprodukuje 129 kW. Všechny možnosti můžete kombinovat s automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Jen pro doplnění, systému pohonu všech kol se žádné novinky netýkají. Jde o mezinápravovou spojku převzatou z CX-7.

První cena Mazdy CX-5 zní 499 900 Kč za benzinový dvoulitr a základní výbavu Emotion. Za diesel si připlatíte 50 000 Kč. Součástí základní výbavy je šest airbagů, startování tlačítkem, manuální klimatizace, elektrické ovládání všech oken nebo systém stop/start. Od druhé úrovně výbavy získá majitel městský přednárazový systém SCBS (v podstatě jde o to samé, co jsme popisovali nedávno u Volkswagenu up!), druhá nejvyšší výbava přidá například bi-xenonové světlomety, systémy RVM a LDWS a v nejvyšší výbavě Revolution dostanete navíc parkovací kameru, kožené čalounění a elektricky ovládaná sedadla. Plně vybavená Mazda CX-5 se silnějším dieselem a automatickou převodovkou vás vyjde na 831 900 Kč.

Bohužel, podobně jako například u Subaru XV, také CX-5 se tak trochu stává obětí vlastního úspěchu. Všeobecně se očekával velký zájem o naftovou verzi, ale praxe ukazuje, že je zájem o všechna provedení, z čehož mají u Mazdy celkem logicky radost. Problémem ovšem zůstává množství aut určených pro český trh. Na zlepšení situace se pracuje, ale pokud si teď objednáte novou CX-5, dostane se k vám na přelomu leden / únor 2013.
 

bazar

Mazda 5 2
Rok výroby: 2008
Stav: 172 053 km
Cena: 130 000 Kč
Mazda CX 7 2,2
Rok výroby: 2012
Stav: 198 688 km
Cena: 285 000 Kč
Mazda 6 2,2
Rok výroby: 2010
Stav: 141 208 km
Cena: 221 000 Kč
Mazda 6 2
Rok výroby: 2005
Stav: 182 302 km
Cena: 62 000 Kč
Mazda CX 7 2,2
Rok výroby: 2009
Stav: 89 864 km
Cena: 280 000 Kč
Mazda 6 2
Rok výroby: 2010
Stav: 150 646 km
Cena: 196 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

dnes | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků