Mazda 3 MPS Extreme: ještě ostřejší MPS

Na autosalonu v Sydney byla představena upravená Mazda MPS s názvem Extreme. A extrémy opravdu přináší.

Austrálie je velmi specifickým automobilovým trhem. Automobilky pro tamní řidiče připravují speciální edice velmi výkonných modelů, které jinde nenajdeme. Pro ortodoxní vyznavače hot-hatchů přichází Mazda 3 MPS Extreme.

Jako základ posloužila „běžná” Mazda 3 MPS, která patří v současnosti k nejvýkonnějším hot-hatchům na trhu a kterou si můžete pořídit i u nás. Jako jeden z mála vozů nabízí navíc i onen samosvorný diferenciál, který se stará o zlepšenou trakci hlavně v zatáčkách.

Mazda se s tím však nespokojila a ve spolupráci s Murrayem Cootem, který ladí podvozky pro australské závodní týmy, přichází s verzí MPS Extreme.

Novým parametrem této edice je navýšený výkon. Čtyřválec 2,3 DISI o sériovém výkonu 190 kW (260 k) a točivém momentu 380 Nm dostal novou řídící jednotku a také upravený výfukový systém. To vše se postaralo o výsledný výkon 210 kW (285 k) a točivý moment 425 Nm. Pro milovníky předního náhonu opravdu řádna dávka.

Murray Coote se pak postaral o přeladění podvozku. Nové odpružení poslalo Mazdu o 25 mm blíže k zemi, ale to hlavní je třeba hledat jinde. Zcela přepracovaná geometrie s většími negativními odklony a novým naladěním má přinést i při značném výkonu výrazné zlepšení v jízdních výkonech. Mazda 3 MPS Extreme je nyní schopna přenést větší porci výkonu, což se podepíše na výrazně lepších časech.

O přenos výkonu na přední kola se pak stará stejný šestistupňový manuál jako u běžné MPS. Nová jsou ovšem 19" kola z lehkých slitin, na kterých je gravirováno logo MPS. Pneu Dunlop Sports pak mají rozměr 225/35 ZR19. Komfort zde tedy nenajdeme žáden.

Nyní může začít diskuse o tom, zda je reálné přenést tolik koní přes jednu a to ještě přední nápravu. Každopádně zůstane jen u debaty, jelikož Mazda v žádném případě nepočítá s exportem mimo Australii.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Mazda 3 MPS Extreme

bazar

Mazda CX 7 2,2
Rok výroby: 2011
Stav: 69 489 km
Cena: 360 000 Kč
Mazda CX-3 1,5
Rok výroby: 2016
Stav: 46 147 km
Cena: 400 000 Kč
Mazda 6 2
Rok výroby: 2014
Stav: 58 876 km
Cena: 460 000 Kč
Mazda 6 2
Rok výroby: 2008
Stav: 306 373 km
Cena: 130 000 Kč
Mazda 6 2
Rok výroby: 2003
Stav: 180 016 km
Cena: 69 000 Kč
Mazda 3 1,6
Rok výroby: 2004
Stav: 198 739 km
Cena: 56 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků