Mazda 3 brzy dostane silný přeplňovaný motor. Poslechněte si, jak hezky zní

Zpráva o houvně, v EU nebude a tudíž je to zajímavé jako politika Burundi.

V EU nebude, protože EU si dalo za socialistický závazek zachránit planetu. Že se při tom z Evropy stane ekonomický trpaslík, to politiky ovlivněné ekologickými extrémisty nezajímá..

Chlapce zlaty, ak takto pristupujes k volbam, tak sa necuduj, ze vladne duo Babis - Zeman.

Já myslím, že je to právě naopak. Myslím si totéž co expat a duo Babiš - zeman jsem nevolil a volit nikoho z nich nebudu.

a pojedeme podle německýho modelu, žádný oběd za 84kč včetně pití nebude a stravenky včetně odhlasovaného paušálu nám nebudou stačit ani na týden. Vlak bude dostupný pro horních tisíc bohatých, pivo bude stát 4eu atd.

Sice nevím, co to meleš, ale nesmysl s dotovaným jízdným se ti asi líbí. Takových blbostí se tady dělá pro lidi tvého ražení dost. Potom se nedivím, že to u voleb dopadá, jak dopadá a že se prožírá budoucnost jedna báseň. "To se nám to hoduje, když nám lidi půjčujou peníze." https://www.youtube.com/watch...

Tak jmenuj jaké duo je správné a tuhle situaci by jednoznačně změnilo. Protože z blábolů jsem chlapče zlatý už votrávenej, tak když začneš koho ne tak taky dokonči koho jo.

Ja som nikomu nevravel, ako a koho volit.

Len som napisal, ze neschopnost elementarnej mentalnej abstrakcie, manifestovana prispevkom, na ktory som reagoval, vedie ku konkretnym volebnym vysledkom.

A ty to dokazujes tiez prejavom neschopnosti pochopit pisany text a davat mi do ust slova, ktore som nepovedal.

Garantujem ti, ze ktokolvek s IQ nad 100 by to pochopil.

Chlapec zlatý, ty jsi i psycholog a dokážeš z flek stanovit IQ (zvláštní legální testy se s tvou teorií hrubě neshodují), takže pravda bude asi někde jinde. Jo klasický hospodský tlachal a snažíš se vystačit s univerzální frází, kterou tlachalové opakují už desítky možná stovky let a ví že najdou vždycky spoustu prostších co chtějí jen nadávat a hlavně se nepálit a něco sami navrhnout, protože to už je pro takové tlachaly problém.

A napriek tomu si to cital a este k tomu aj napisal komentar.

Co dokazuje, ze ta to zaujima.

Je dobré vědět, jak vypadá život za "zelenající" se hranicí EU. Za socíku jsme to také věděli a záviděli kapitalistům ten jejich "hnusný život".

...to podruhe uz to znelo stavnateji. Do tretice uz ..takova lehka agrese

Zvuk? Právě jsem postříhal kolem baráku trávu. Moje sekačka zní lépe.....

Lebo je to Honda

Po deseti letech blábolení o motorářské špičce, která servíruje atmosféricé motory a tzv. správné třetí cestě se ukázalo podobně jako u hondy, že to je jenom mlžení a turbo je na scéně. Je to prostá realita, japonci jsou vždy 15-20 let pozadu. Takže mazda se nachází tam, kde byl vw v roce 2004 - 5.

Aha a jako vw má teď nějaké motory mimo těch sekaček na trávu co zní jako hejno komárů?
Poslední motor byl 1.9 TDI

Samozřejmě, že má. 16, 12, 10, 8, 6 a 5 válce rozhodně nezní jako hejno komárů a konkurence se může jen smutně dívat na takovou nálož. Zrovna Mazda s usratými 4 hrnky může jen tiše závidět.

16, 12, 10, 8 VW Gruppe ma. Ale prodava jich tak malo, ze se to neda nazvat jinak nez marketingove sebeukajeni.

K marketingovému sebeukájení dochází jenom u automobilek co prezentují svá auta pomalu jako supersporty a po oteření haubny na zákaznīka jukne usmrkaný čtyřválec výkonů nevalných, zvuku mdlého a kultury běhu rachitické.

Ono je to pekné že Mazda ide vlastnou cestou ale úprimne si treba priznať že v dnešnej dobe tie benzínové turbo motory sú o dosť efektívnejšie ako klasické atmosféry.Ale za mna Mazda robí suverénne najkrajšie japonské autá.

Hele ono je to ale jinak. Ty čtyřválcové atmosféry jsou opravdu špičkové (z pohledu ovladatelnosti, spotřeby, emisí, atd.) a zůstávají ve výrobě, jen prostě nepokryjí dostatečné výkonové spektrum. Končí někde na 180 koních, což je málo. Víceválcová atmosféra už asi dneska nepřipadá v úvahu (hmotnost, spotřeba), takže si logicky pomohli turbem. Ostatně Mazda má turbomotor v nabídce nepřetržitě od roku 2005. Dřív nevim, tam moje paměť nesahá :)

No, ono to tak úplně není. VW vsadil na tlak na vstupu, Mazda vsadila na poměrně složitý systém ochlazování na výstupu. Obojí v zásadě má stejný účinek, tj zvýšení výkonu, při snížení emisí. Mazda jediná dělá atmosféry. A do nový šestky se údajně chystá sestival. Takže hurray.

Ale vw má to chlazení na výstupu už taky hezkou řádků let

Honda je 15 let oproti VW vepředu

Zhlédl jsem 8 reklam než jsem přišel na to co mám ve videu vidět/slyšet. Rusim odběr novinek a blokují veškerý feed z vašich stránek. Nadávat vám nebudu, nemá to cenu.

Vidláci, zůstaňte u svých mokrých snů o oktávií VRS (=Vidle Racing by Skoda) a neserte se nám do Mazdy. Aktuální nabídka motorizací (G i D, X beru pořád jako experiment) pro Mazda3 je ideální pro charakter toho vozu a cílovou skupinu jeho zákazníků. Vyšší "základní" cena naštěstí odradí průměrné masy spotřebitelů neustále se honící za cinkrlátky.

Že tě ty vidle pěkně žerou, co? V diskuzi o octě ani čárka a ty se vůči ní musíš vymezit, tomu se říká nezvladatelná závist.

Jo závist je sviňa, žere a žere.

Ahoj chlapci
moje horúce fotky sú tu ..
http://6b.cz/Zi7H
používateľské meno annaxx))

Kolik asi za tohle redakce dostává........

Kdopak mi za tuhle kritiku dává mínusy? Páni redaktoři?

Já jsem ti dal mínus, protože jsi debil. Když stejná Annaa napíše sprejem na tvůj barák ten samý text co napsala tady, tak to automaticky také znamená, že za to bereš peníze?

Ty k tomu debilovi máš blíž když nechápeš o co jde.

Takže už dva co nechápou jak funguje diskuze na neplaceném serveru.

Hlavně ti dva nechápou. Jak můžeš být tak natvrdlej.