Marussia: superauto z pera ruského designéra

Kreativita kvete i v zemi Velkého medvěda. Alespoň v počítačích. Igor Krasnov si tentokrát vyhrál s vizí malého supersportu.

Nadějný ruský designér Igor Krasnov působí nejen ve své zemi jako výjimečný zjev. Před několika měsíci většinu motoristické veřejnosti doslova šokoval svou studií čtyřdvéřového supersportovního vozu, jenž jasně aspiroval na jmenovku Ferrari (několik snímků tohoto stroje najdete níže v připojené galerii).

Jeho nejnovější projekt však naznačuje tvůrcovu představu o čistě výkonném supersportu. Nese milé slovansky znějící jméno Marussia. Jedná se o jakési propojení stíhacího letounu s moderním superautem a můžeme na něm sledovat škálu prvků, jež odkazují na produkty renomovaných světových stavitelů. Ty však Krasnov propojil do konzistentního, jednolitého návrhu.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Začněme odzadu. Hrozivě působící pozadí stroje hostí velké kruhové elementy, jež vypadají jako výstupní otvory proudových motorů na stíhacím letounu. Ačkoli potenciálnímu vozu mnoho praktického nepřinesou, po svém obvodu v půlkruzích nesou svetelné zdroje a celá záď díky tomu působí originálním dojmem. V křivkách karosérie sledujeme prvky klasických, robustních muscle cars kombinované s ostrými lomy typickými pro moderní superauta typu Lamborghini Reventon. Boční linie karosérie se pak od přední části dveří zvedá jak u někdejších Corvett, ale hranaté vstupy a výstupy vzduchu dávají celku aktuální a moderní švih.  

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 
Marussia

Příď Marussie pak nese křivky, na něž jsme zvyklí u současných vozů Ferrari a Lamborghini, zvláště pokud se jedná o šípovitě zaostřenou kapotu a zdvihající se blatníky, jež se vyznačují rozměrnými lichoběžníkovými otvory pro vstup vhduchu k chladičům. Design sdružených světel byl zjevně inspirován modely Ferrari F430 a 599 nebo možná typem Lamborghini Gallardo. Pravděpodobnost, že se tento vůz nakonec objeví byť jen v podobě prototypu, je srovnatelná s šancí, jakou máte ve sportce na výhru hlavní ceny. Na druhou stranu Marussia naznačuje, jakým směrem by se mohli konstruktéři supersportů zamýšlet, když přistoupí k rýsovacím prknům. A není pochyb o tom, že jejich praktickou aplikaci pak oklikou jitě brzy potkáme opět v působivých návrzích nadějných mladých designérů, mezi které Igor Krasnov bezpochyby patří.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Krasnovova vize čtyřdvéřového Ferrari

bazar

Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků