Fanoušci automobilky Lotus musejí jásat. Malý sporťák Exige dostal místo sériového čtyřválce o výkonu 141 kW (192 k) a kroutícím momentu 181 Nm pořádný třílitrový šestiválec z regálů koncernu General Motors. Čtyři ventily na válec, řady svírající úhel 56 stupňů, hmotnost 157 kilogramů a perfektní vyladění dává pohonné jednotce výkon 298 kW (405 k) a maximální kroutící moment 398 Nm. Motor se může vytočit až na hranici 8 250 ot.
Karosérie z uhlíkových kompozitů pomohla tomuto kompaktnímu žihadlu snížit hmotnost na konečných 850 kg, čímž se poměr hmotnosti a výkonu dosahuje zajímavých hodnot: výkon 476 koní na tunu; pro srovnání uvádím, že Ferrari Enzo má 490 koní na tunu. O přenos brutální síly na silnici se stará šestistupňová sekvenční převodovka a 280 mm široké zadní pneumatiky na osmnáctipalcových discích z lehkých slitin. Dobré vedení stopy zajišťují 250 mm široká přední kola se sedmnáctipalcovými disky.
O brzdění se starají kotoučové brzdy s průměrem 344 mm a šesti pístkovými třmeny vpředu a 330 mm s čtyřpístkovými třmeny vzadu. Díky většímu motoru vzrostly i rozměry auta. Celková délka dostala dalších 350 mm a šířka 100 mm. Na zádi se objevilo velké přítlačné křídlo, které dodává potřebný přítlak. Bohužel máme špatnou zprávu, Lotus Sport Exige je jen prototyp a zřejmě nikdy nepůjde do sériové výroby.
Lotus Cars je britská automobilka zaměřená na výrobu sportovních vozů. V roce 1952 ji v Londýně založil Colin Chapman. Lotus byl a znovu je aktivní také v závodech F1.
Automobilku v úpadku v roce 1994 koupil malajský Proton.
Lotus Elise • Lotus Exige • Lotus Evora • Lotus Evija