Lotus Exige S Type 72: vzpomínka na časy minulé

Britská automobilka Lotus se rozhodla uctít si svou minulost v F1 a zároveň oslavit svůj velkolepý návrat do této série.

Nový rok, který uvítáme již za několik dnů, bude pro automobilku Lotus jistě velice klíčový, tedy alespoň co se týče účinkování v motosportu. Po odchodu vícero týmů ze seriálu Formule 1 se vzniklou mezírku rozhodla částečně naplnit i britská stáj Lotus, která do svých barev lákala nejen zkušené jezdce, ale šanci chtěla dát i rozvíjejícím se talentům. My se ale podívejme na „malý civilní monopost“ v černé barvě zdobené zlatými liniemi a jasným odkazem na sedmdesátá léta, kdy se Lotusu právě ve Formuli 1 podařilo získat přes 20 různých závodních ocenění.

Lotus Exige S Type 72 se od svých běžných sourozenců na první pohled příliš neliší, odhlédneme-li tedy od speciálního zbarvení a litých kol se zlatým lemováním. Vůz vážící pouhých 935 kg (o 2 kg více než běžná verze) disponuje velice solidní výbavou a výrobce zde standardně nabízí Sport Pack zahrnující sportovní sedadla ProBax se zlatou dekorací a označením limitované edice, kontrolu trakce, dvojité chlazení oleje a nastavitelné tlumiče. K tomu všemu nabízí Lotus ještě paket zvyšující výkon na 235 koní, čímž získá zákazník vcelku unikátní vůz pro dovádění na okruzích. Standardem jsou navíc profesionální brzdy AP Racing a režim pro další krátkodobé zvýšení výkonu.
Speciální „sedmdesát dvojka“ zná už i svou britskou cenu, která se vyšplhala na 35 995 liber, přičemž k této sumě ještě třeba připočítat zhruba 950 liber za homologaci pro silniční provoz. Ačkoliv se zatím nikdo oficiálně nevyjádřil k tomu, kolik kusů bude vlastně vyrobeno, můžeme jen hádat, že zřejmě jen 72. Z oficiální zprávy se dozvídáme pouze to, že pro domácí trh bude určeno 20 kusů, zatímco další dvacítka si své zákazníky najde v dalších evropských zemích. Další kusy pak zcela jistě poputují na asijský kontinent. O tom, kolik se jich tam ale dostane, prozatím nikdo neinformoval.
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek 
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek 
Lotus Exige S Type 72 a jeden z nejúspěšnějších monopostů sedmdesátých let
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

včera | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 32 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Renault Espace 1.8 TCe (minitest)

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 13 příspěvků