Lotus Elise 2015: sporťáček přibere (první foto, info a video)

Již dávno bylo jasné, že Lotus letos v Paříži zazáří s něčím velkým. V srpnu jsme si říkali, že nová Evora S to asi nebude, v září jsme už ale mysleli, že nový Elite pro rok 2014 je „to ono”, i když jsme čekali spíše nástupce slavného Espritu. Skutečnost? Lotus do Paříže přivezl tolik nových modelů a konceptů, že je obtížné je vůbec vyčerpávajícím způsobem vyjmenovat. Všechny vám samozřejmě postupně představíme, dopředu prozradíme jen to, že nakonec došlo dokonce i na nový Esprit.

Pozoruhodné je, že podobně jako výše odkazovaný nový Elite jsou všechny novinka plánovány pro hodně vzdálenou budoucnost a je otázkou, zda se nakonec skutečně objeví na trhu. Lotus přece jen není největší firma a čtyři nebo pět let nejsou krátká doba. Nemalujme však čerta na zeď a podívejme se na zoubek budoucímu nástupci jedné ze současných hvězd nabídky Lotusu, modelu Elise.

Ten by se na trhu ukázat v roce 2015, již nyní ale víme, jak bude vypadat a čím se pokusí zaujmout zákazníky. Nabízet se bude, stejně jako současný model, v provedení kupé i roadster a nabídne sympatićtější dynamický vzhled i poněkud méně spartánský interiér. Pod jeho kapotou pak najdeme dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec s výkonem 320 koní.

Luxusnější provedení i nabízený výkon naznačují, že Elise již nebude tak lehký jako dosud a také nikoli - s robotizovanou manuální převodovkou bude vážit 1 095 kg. To jistě není na dnešní poměry vysoké číslo, na poměry Lotusu ale ano. Šéf firmy Dany Bahar přesto tvrdí, že automobilka zůstane i nadále věrná prncipům lehkosti a jednoduchosti, na nichž vznikla pod vedením legendárního konstruktéra Colina Chapmana.

Minimálně dynamika a předpokládaná cena vozu toto tvrzení nepopírá. Nový Elise má zrychlit na stovku za 4,3 sekundy a přijít na nějakých 40 tisíc liber, tedy něco málo přes 1 milion Kč. Uvidíme, jak to všechno nakonec dopadne.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Lotus Elise 2015 bude těžší, ale žřejmě též využitelný i jinde než na okruhu

bazar

MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2009
Stav: 66 564 km
Cena: 163 000 Kč
MINI Coupe 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 34 034 km
Cena: 290 000 Kč
MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2003
Stav: 173 744 km
Cena: 100 000 Kč
MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2007
Stav: 97 288 km
Cena: 250 000 Kč
MINI Countryman 1,6
Rok výroby: 2013
Stav: 47 983 km
Cena: 378 000 Kč
MINI Mini 1,4
Rok výroby: 2009
Stav: 156 911 km
Cena: 130 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

22.  8.  2017 | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků