Podle mého názoru se nejedná o žádné brzdové bubny, ale o (in-wheel) elektromotor přímo v kole, který je současně používán pro brždění (a související rekuperaci energie) - tzn. brzd tam netřeba.
Jak se ze smártu stane čtyřkolka, když se mu přidá elektromotor dozadu?
řekl bych, že brzdovej buben bude dvojitej, tj vnitřní část funguje standartně, a vnější část bude fungovat jako rotor nebo obráceně...
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.