Lexus TMG 650: 650 koní, 320 km/h. Chystá Toyota vlastní AMG?

Lexus TMG 650: 650 koní, 320 km/h. Chystá Toyota vlastní AMG?

Automobilka Lexus prošla v nedávných letech nenápadnou, ale ve svých důsledcích poměrně zásadní transformací. Od kopie Mercedesu třídy S se prémiová značka Toyoty vypracovala ve výrobce svébytných aut, jejichž poslední generace začíná už poměrně sebevědomě vystrkovat sportovní růžky. Video na konci tohoto článku naznačuje, co může přijít dál.

Test: Lexus GS 450h F Sport – zátah rakety

Test: Lexus GS 450h F Sport – zátah rakety

Tým Toyota Motorsport GmbH vzal Lexus LS ve verzi F Sport a osadil jeho pětilitrový osmiválec dvojicí turbodmychadel. Což byl nepochybně rozumný nápad. Před výsledným výkonem 650 koní a točivým momentem 710 Nm se hybridní LS 600h (celkový výkon hybridní soustavy 445 k) musí cítit jako podvyživené nedochůdče.

Auto dostalo funkčně vyhlížející aerodynamický paket s plochým předním „lízátkem“ a spoilerem na odtrhové hraně víka kufru. Za roztaženými předními blatníky i na kapotě se objevily rozměrné ventilační otvory, aby teplo vygenerované tím reaktorem pod kapotou mělo kudy utíkat ven.

Zatím se nám nepodařilo vypátrat žádné informace, takže víme jen to, co je vidět – a slyšet – ve videu. Což není mnoho. Alastair Moffitt z Toyota Motorsport GmbH mluví o tom, že chtěli uplatnit odbornou kompetenci nasbíranou v F1 při důsledné optimalizaci všech aspektů velkého sedanu homologovaného pro silniční provoz. „Je to pojízdná laboratoř, která předvádí jednotlivé aspekty, na kterých můžeme pracovat,“ říká. Celou dobu ale mluví v hodně obecné rovině.

Projekt běží už od roku 2010 a Lexus TMG 650 figurující ve videu je jeho třetí fází. Moffitt říká, že sériová výroba čehokoliv podobného není na pořadu dne, ale zamyslete se nad tím. Toyota Motorsport GmbH potřebuje po exitu z F1 nový smysl existence. Sportovní divize jako BMW M nebo AMG u Mercedesu přinášejí svým značkám vysoké marže a zejména obrovský haló efekt, který se dobře zobchoduje u běžných modelů. A ve videu se nepřehlédnutelným způsobem objeví nové logo TMG na masce chladiče.

Mercedes-Benz S 63 AMG bez  tajemství (doplněny české ceny)

Mercedes-Benz S 63 AMG bez tajemství (doplněny české ceny)

TMG, AMG... to se rýmuje. Připouštíme, že je to pouze naše spekulace, ale domníváme se, že jsme právě svědky první veřejné komunikace nové sportovní řady Lexusu, která bude stát nad F Sportem a postaví se čelem oběma německým soupeřům. Pokud se nemýlíme, na autosalonu ve Frankfurtu bude nepochybně řečeno víc.  

TEST Lexus LC 500: Socha na kolech, precizní řidičský nástroj. Má chybu?

Lexus LC 500

Velké kupé od Lexusu má být dokonale vybroušeným, mistrovským dílem japonského automobilového průmyslu. Pro nás je ale podstatný i fakt, že má naprosto úchvatný pětilitrový osmiválec bez přeplňování!

19.  7.  2018 | Milan Lažanský | 51 příspěvků
TEST Volvo XC40 D4 AWD: Mistr prvního opojení

Volvo XC40 D4 AWD

Na rozdíl od modelů XC60 a XC90 je nové Volvo XC40 postaveno na platformě CMA, určené pro kompaktní vozy. Narostlo však do takových rozměrů, že jedna ze stálic nabídky může přestat dávat smysl.

17.  7.  2018 | Jan Mička | 34 příspěvků
TEST Škoda Fabia edition R5: Lehká ochutnávka možností

Škoda Fabia edition R5

Civilní edice sportovní Fabie R5 v mnohém naznačuje, jak dobrá by mohla být sériová malá ostrá škodovka. Přesto se nedá zcela vyhnout myšlence, že tohle je tak trochu promarněná příležitost.

15.  7.  2018 | Miro Mihálik | 20 příspěvků