Po detroitské premiéře vypustil Lexus do světa další podrobnosti týkající se prvního hybridního IS a na vrch přidal také oficiální video. Jak už víme, hybridní pohon Lexusu IS 300h vychází ze čtyřválcového benzinového motoru o objemu 2,5 l. Pohonná jednotka využívá technologii vstřikování D-4S, variabilní časování ventilů a recirkulaci výfukových plynů.
Maximální výkon čtyřválce činí 177 koní (4000 ot./min) a točivý moment vrcholí na 215 Nm (4400 ot./min). Celkově ale systém podle oficiálních informací dosahuje na 220 koní, v kombinovaném cyklu by si měl vystačit pouze s přídělem 4,3 l/100 km a vyprodukovat u toho méně než 100 g emisí C02.
