Lexus GS F se stává realitou. Představí se 13. ledna v Detroitu

Vis, to je tezky... Lexus je pro me takovy japonsky pokus o premiovku... Nizsi cenu povazuji za nutnost, aby clovek alespon zvedl oboci k teto lepsi Toyote, ale cena je neco, o co tady vubec nejde. Kvalita? Ta je tady proste podminkou.... Spolehlivost? Tady plati predchozi... A hodnoceni??? :-D Utracim-li svoje miliony, pak je mi nejake hodnoceni redaktora z TV absolutne volne! Proste chci mit na kapote hvezdu, vrtuli, nebo ctyri kruhy, to je premie... A o to v tehle tride jde. Lexus je pokus, snaha, nadeje, ze to treba nekdy taky dokazi jako nemecka premie, ale je to porad jen a jen Toyota. Muze klidne lip jezdit, mit lepsi vybavu a lepsi vlastnosti, nizsi cenu, vsechno je to malo, furt to bude vedle D3 jen krabicove vino z Lidlu...

Ty ses ve své zabedněnosti na ten test ani nepodíval, jinak bys ty další pitomosti o kvalitě, spolehlivosti a hodnocení nenapsal.

Ne, ja se na ty testy taky nedival. Protoze ja obe auta vlastnim, s jednim najeto 120000km a s druhym 10000km a prachy si necucam z prstu, nybrz vydelavam, takze pri vyberu auta jsem sakra peclivej. Nicmene to, ze ma Lexus skore spolehlivosti o parnik lepsi nez D3 neni zadny tajemstvi :)

2 Tom: ja jsem se pri utraceni sveho milionu vratil od bmw k lexusu. Proc? Vyssi kvalita, pohodli, ticho, zivotnost, mensi ztrata ceny a to vsechno za lepsi penize.Doporucuji vsem, kteri lexus kritizuji si ho na den pujcit a pak si pujcit na den neco z D3.

Rad bych uvedl na pravou miru, ze vubec nezpochybnuju kvalitu, cenu, ticho apod. Co zpochybnuji je to, ze LEX dela, dle meho nazoru!, fakt nepekny auta (ne hnusny, ale zadna krasa to neni) a jelikoz si auta teto kategorie lide kupuji hlavne kvuli image, tak tady je, dle meho skromneho nazoru, nejvetsi problem... Muzeme se tu dohadovat jak dlouho chceme, ale stejne tak jako LG neni jabko, tak Lexus neni D3... Jinak spolehlive, tise a komfortne te povozi i Mondeo... ;-)

Touareg, Q7 aj Cayenne sa robia na jednom pase, rovnakou technikou, rovnakym robotnikom. Asi tolko k predstave o premiovosti, nepocul som ze by sa napr. GS montovalo na rovnakej linke ako Avensis..

To MKiss: pravda a kdo nekdy byl v Blave ve vyrobe se podivat, tak dobre vi, ze Q7 se tam montujou se stejnou peclivosti jako CityGo a vsechno ostatni :)

To co chces ty ale nikoho nezajima, jsou tu taky totiz lide , kteri chteji travit vice casu na silnici se svojim autem nez v servisu...A audi ( pro vas premie) prece patri VW , tak proc vam vadi ze lexus patri toyote?

To sice chapu, ale trh mi dava jaksi za pravdu. To ze si tady kluci, kteri bud jeste nemaji ani papiry a nebo prohaneji nejakou ojetinu nalhavaji, ze by si vybrali Lexuse je fajn, ale ti, co skutecne tato auta kupuji ukazuji, ze je to proste jen a jen o D3 a LEX, pres vsechna sva pozitiva, je nekde opodal... Jinak to, ze VW koupil AUDI je snad neco jineho, nez ze si Toyota vytvorila brand pro sve "lepsi" vozy... Asi neco jako DS a Citroen...

Tak jestli máš přes 56 let, tak jsem pro tebe kluk. Od toho si odvoď ostatní své věštění ze skleněné koule. Jinak, ojetinu jsem nikdy nevlastnil.
Já jen z tvého popisu jasně chápu, že patříš do skupiny lidí, kteří mají touho vlastnit německé auto, pokud možno v dieselu, v nejhorším případě Škodu, ale proboha nic, co by vyrobili lidé se šikmýma očima. Je ti jedno, jestli je to lepší, ale máš pocit, že bys jinak klesl v očích okolních lidí v žebříčku sociálního postavení.

Nebud tak vztahovacny Miro, nikde jsem nemluvil konkretne o tobe... Nikdy jsi nevlastnil ojetinu? Tak to jsi o moc prisel, teda minimalne v zacatcich ridicske kariery jsi musel mit super vychozi podminky, kdyz jsi mohl skocit napoprve do nove kary... ;-)
Jinak ano, preferuji a vlastnim nemecka nebo ceska auta. Nevidim jediny duvod porizovat si neco vyrobeneho mimo Evropu, kdyz tady "doma" mame tak fantasticke kousky. Zcela nechapu tve vyjadreni "v nejhorsim pripade Skodu"...? Je na tom neco spatneho, ze si Cech koupi ceske auto? Ze sve kristalove koule vestim, ze asi budes mit mirny komplex ze vseho ceskeho...
;-)

Nevidím nic špatného v tom, když si kdokoliv koupí jakékoliv auto odkudkoliv. Jestli to tedy chápeš. Upřesním jen, že mohu chválit kterékoliv auto a ukazovat nedostatky kteréhokoliv auta, ale nebudu psát automaticky, že auta Toyoty, Lexus, jsou špatná, když k tomu nemám jediný relevantní důkaz a vychvalovat jiná auta, oproti těmto autům, jen proto, že jsou německá.
Klidně si kup české auto a klidně ať si ho koupí každý, kdo o něj projeví zájem. Jenže u tohoto výrobce mi vadí, že zneužívá svého postavení a šroubuje cenu tam, kde za tohle není žádné opodstatnění. Přirovnal bych to v současnosti k cenám pohonných hmot. Jsem přesvědčen, že kdyby na trhu nebyla síť ONO, tak skoro nevíme, že ropa výrazně zlevnila. Čím dále jsi od možnosti na tuto benzínku zajet, tím vyšší cenová hladina je. Tím chci říci, že Škoda je nenažraná a dokud prodeje budou, tak jak si je sami děláme, tak cena bude stále silně nadsazená.
A věštíš stále špatně. :-D

Trh ukazuje jen to, že všichni si kupují tzv. prémiovky, protože na to mají a koupí si naftu, protože chtějí ušetřit... nic víc trh neukazuje...pro germánce je to povinnost....čecháček to kupuje proto, že si všichni budou myslet, že na to má....už nikdo neřeší, že jezdí v chrochtáku právě proto, aby ušetřil...LEX naftu neprodukuje....naopak si ho přizvalo BMW, aby koexistoval s hybridními systémy... proto jsou prodeje LEXE takové jaké jsou....ale LEX nikdy nedělal auta proto, aby stála na každém rohu ulice.....

Co to je za kecy...? Lex nikdy nedelal auta proto, aby stala na kazdem rohu ulice....??? Jsi clenem predstavenstva Toyoty? To je argument zoufalce... Kazda automobilka tohoto typu chce, aby jejich auta stala na kazdem rohu, ale musi na to mit... zakazniky... A ty jaksi Lex nema v mire jako D3, ale ver mi, moooooc by chtel...