Lexus v roce 1989 založila Toyota jako svou luxusní značku. Nejsilnější je stále v USA, ale od roku 2000 vznikají pobočky Lexusu po celém světě.
Lexus se od roku 2006 spolu s Toytotou věnuje produkci hybridních automoblů.
O tom, že Lexus navrhuje a vyrábí opravdu krásná auta, není pochyb. A já se k řízení jednoho takového krasavce dostala. Nový Lexus UX 250h je první auto s hybridním pohonem, které jsem měla možnost vyzkoušet, a byla jsem z něj nadšená. Samozřejmě hlavně z holčičího pohledu, jak jinak.
Vrchol motorové nabídky vlajkové lodi Lexusu se musí spokojit s šesti válci. Bude mu to stačit?
Uživatelská přívětivost a nabídka funkcí infotainment systémů je pro dnešní majitele aut stále důležitějším aspektem. U které automobilky jsou tedy lidé v tomto ohledu nejspokojenější?
Pro nového císaře udělá Toyota cokoliv. Například tak zahodí střechu u své limuzíny Century.
Ve svém segmentu nejprodávanější auto na světě. Přes devatenáct milionů prodaných kusů celosvětově. Umístění na stovce trhů po celém světě. Vítáme u nás krále? To jsem zjišťoval v Chorvatsku.
Lexus se v Asii rozhodl vstoupit do segmentu luxusních minivanů a novou modelovou řadou LM konkurovat klasickým limuzínám.
Luxusní dodávky jsou velmi řídce obsazený segment. Novinka od Lexusu chce v této kategorii nabídnout ten dražší pohled na věc.
Atmosféricky plněný osmiválec je v Evropě motor na vymření. Lexus jej však nadále udržuje při životě a před pár dny jej začal nabízet v nově pojaté verzi kupé RC F.
Luxusní divize automobilky Toyota vznikla v roce 1989. Oslavu třicátého výročí pojalo české zastoupení značky ve velkém stylu a hosty dokonale šokovalo.
Přicházím k pětimetrové japonské limuzíně za necelé dva miliony korun. V nabídce má pouze jeden motor a jednu převodovku. Má Lexus ES 300h ve své třídě co nabídnout?
Komerční úspěch výkonných a rychlých SUV značek Porsche, Lamborghini, BMW či Mercedes bere spánek i dalším výrobcům luxusních aut. Nově chce svou alfou zkrotit uvedenou smečku japonský Lexus.
Luxusní sedan vyšší střední třídy stojí na kompaktní platformě a má poháněna přední kola. Oproti modelu GS, který v Evropě nahrazuje, je to brutální změna. A přiznám se, že jsem ji zprvu nechtěl moc akceptovat.
Ženevský autosalon už se pomalu blíží a také letos bude plný očekávaných premiér a možná několika překvapení. Co všechno automobilky chystají? Podívejte se.
Sportovně zaměřená SUV jsou stále populárnější. Možná tak není divu, že i Lexus přemýšlí o přiostřené verzi některého ze svých SUV.
Dnes si s produkty Dyson můžete osušit ruce na toaletě na čerpací stanici. V budoucnu ale budete moci s produktem Dyson z čerpací stanice i odjet. Tedy, pokud tam bude nabíječka.
Předhánět se v aukcích o první produkční modely nových aut je pro milionáře oblíbená kratochvíle. A nová Supra šla vyloženě na dračku.
Lexus odhaluje svou okruhově zaměřenou verzi sportovního kupé RC F. Novinka navíc přijíždí v rámci faceliftu standardního RC F.
Zatím ve formě konceptu, nicméně k produkci má opravdu blízko. Lexus představuje své luxusní kupé LC nově i ve variantě kabrioletu.
Tokijský autosalon nám opět ukazuje některé vozy, na které si můžeme u nás v Evropě nechat zajít chuť. Například Toyota nyní předvádí svůj domácí sedan Mark X v ostré a pořádně old-school verzi GRMN.
Ačkoliv je v zámoří, také na letošním autosalonu v Detroitu se očekává hrstka premiér důležitých i pro evropský trh. Přinášíme shrnutí nejdůležitějších novinek.
Lexus se připravuje na uvedení ještě ostřejší verze kupé RC F. Nová varianta Track Edition již byla spatřena při testování a automobilka nám mezitím poskytuje první upoutávku.
Lexus přestane vyrábět kompaktní luxusní hatchback. Mrzí vás to? Tak máte poslední příležitost! Vyzkoušeli jsme, jestli je v dnešním kontextu ještě o co stát.
Nový Lexus ES lze již objednat v předprodeji. Zatím s jedinou motorizací, ovšem za poměrně zajímavou cenovku.
Lexus NX vstupuje do druhé poloviny svého života. A trh s luxusními středními SUV je ještě více konkurenční než dříve. Má své místo na výsluní ziskového segmentu?
Další automobilkou, která by ráda nahradila konvenční zrcátka kamerami, je Lexus. Novinku přitom chystá již u nedávno představené, nové generace modelu ES.
Lexus LS jsem vyzkoušel také s druhou motorizací. Nejraději bych však kombinoval výbavu prvního zkoušeného s pohonem tohoto druhého...
Hvězdou pařížského stánku Lexusu bude modernizované kupé střední třídy RC.
Auta s nájezdem přes milion kilometrů si jednoduše zasluhují obdiv a tento Lexus není výjimkou. Japonská limuzína přitom nedává svou únavu najevo tak důrazně, jak byste čekali, a stále přede dál.
Velké kupé od Lexusu má být dokonale vybroušeným, mistrovským dílem japonského automobilového průmyslu. Pro nás je ale podstatný i fakt, že má naprosto úchvatný pětilitrový osmiválec bez přeplňování!
Dle současného šéfa japonského Lexusu zatím nejsou plně elektrická vozidla připravena k masové produkci. Širší nasazení prý stále obklopují otázky o dopadu elektromobilů na životní prostředí a také jejich samotné využitelnosti pro zákazníky.
Nový Lexus LS mi ze všech testovacích aut způsobil největší pomatení mysli. V některých ohledech tak neuvěřitelně fascinuje, jinde ale může i zklamat. Nebo jej prostě jen nechápu?
Lexus zvládá reagovat na zájem o vozy SUV, nezapomíná však ani na luxusní kupé s velkými motory a pohonem zadních kol. Je ale hybridní varianta fantasticky vypadajícího modelu LC správnou volbou?
Mít hezky vypadající vůz je jedna věc, většinu času ale strávíme za volantem, takže by měl patřičně vypadat i vnitřek. Američané říkají, že vybrali desítku těch, ve kterých se letos budete cítit nejlépe.
První snímky exteriéru jsme viděli již minulý týden. V rámci pekingského autosalonu však Lexus novu generaci sedanu ES zcela odhalil a přihodil i základní technická data.
Luxusní odnož automobilky Toyota připravuje pro autosalon v Pekingu novou generaci Lexusu ES. U nás nahradí skvělé GS, na rozdíl od něj však „hrabe“ předními koly.
Absenci vznětového motoru automobilka Lexus vyvažuje hybridním ústrojím. A jsem toho názoru, že pro model IS je to ta nejlepší možná varianta.
Vlajková loď luxusní divize automobilky Toyota má v současné době jen dva typy pohonných jednotek.
Ze vzácného supersportu udělali ještě vzácnější edici. A nyní je jeden kus z padesáti na prodej!
Japonská automobilka nám na ženevském autosalonu v plné parádě předvedla crossover UX. Novinka rozhodně má čím zaujmout. Na americkém trhu se objeví již v prosinci.
Nejodvážnějším luxusním crossoverem se stává...
Podobná témata: Tuning, Sportovní vozy, Alternativní pohony, Inovace, Crashtesty, Lexus UX, BRZ, Palivo, Sexy jízda, České ceny, Rimac, Aston Martin, Roadster, Rekord, Byznys, Interiér, Genesis, Plán, Lotus, Čína
Ford Ranger Raptor dokazuje, že práce může být i zábava. Umí dřít, vypadá u toho skvěle a těžkým terénem jezdí jako pánbůh.
Nová generace Škody Octavia je za dveřmi. Ta současná se ale ještě nevzdává a v rámci modelové péče naposledy změní vzhled.
Dvanáctsettrojka byla zastaralá už v době, kdy vyjela na silnice. O tom není sporu. Počátkem 70. let však vznikl pozoruhodný nástupce, který mohl Československo vynést ke špičce segmentu osobních užitkových aut a dodávek. Ani projektu Š 778 ale nebyl souzen úspěch.
Majitelé prémiových vozů už si zvykli, že se s nimi jejich auta loučí animací. Nyní to čeká i majitele Superbů.
Že se něco děje, jste si mohli všimnout podle nedávných premiér této značky. Každý vůz Hyundai je totiž zcela jiný. Další na řadě je Tucson.
Náš redakční pes se také jmenuje Karel. Na rozdíl od tohoto ale neváží osm a půl tuny.
Lexus v roce 1989 založila Toyota jako svou luxusní značku. Nejsilnější je stále v USA, ale od roku 2000 vznikají pobočky Lexusu po celém světě.