Lexus v roce 1989 založila Toyota jako svou luxusní značku. Nejsilnější je stále v USA, ale od roku 2000 vznikají pobočky Lexusu po celém světě.
Lexus se od roku 2006 spolu s Toytotou věnuje produkci hybridních automoblů.
Dalším důležitým krokem automobilky Lexus v cestě k luxusní lifestylové značce je i opuštění pevného podkladu pod koly a nahrazení jej mnohem méně stabilním základem.
Na první pohled vypadá stejně jako v roce 2015, kdy se ukázal poprvé. Změn je ale více než dost, jednu lze dokonce považovat za historický průlom. Lexus RX po faceliftu si budete moci prohlédnout od čtvrtka na výstavě Světa motorů Auta na náplavce, my jsme s ním měli první rande už dnes.
Komu by snad standardní Lexus LC nepřišel kdovíjak speciální, nyní má možnost sáhnout po limitované edici se speciálním lakem karoserie.
Pokračujeme v představování značek, které uvidíte a výstavě Auta na náplavce 2019. Letos budete moci vyhrát i závodní licenci!
Také na evropských silnicích se již objeví testovací prototypy autonomních vozidel od Toyoty, respektive Lexusu. Bát se ovšem nemusíte, na řízení vozu bude stále dohlížet posádka z masa a kostí.
Sdílení platformy od Mazdy by Toyotě a Lexusu ušetřilo spoustu práce. Mazda jí ale musí nejdřív postavit.
Osmiválec, pohon všech kol, schopnosti v terénu, maximální robustnost a obří porce luxusu. Jen málo automobilek tohle dokáže. Lexus je ale jednou z nich.
Jistě jste už zaznamenali, že některé automobilky lákají na nové modely přímo ve slavných celovečerních filmech. Lexus na to šel v zásadě stejně, to by ale nebyl on, aby nevymyslel něco speciálního.
Představení sériové verze Lexusu LC s karoserií kabrioletu bychom se měli dočkat na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu.
Své středně velké SUV se Lexus rozhodl lehce modernizovat. Zaměřil se přitom hlavně na pohodlí a bezpečnost posádky uvnitř.
O tom, že Lexus navrhuje a vyrábí opravdu krásná auta, není pochyb. A já se k řízení jednoho takového krasavce dostala. Nový Lexus UX 250h je první auto s hybridním pohonem, které jsem měla možnost vyzkoušet, a byla jsem z něj nadšená. Samozřejmě hlavně z holčičího pohledu, jak jinak.
Vrchol motorové nabídky vlajkové lodi Lexusu se musí spokojit s šesti válci. Bude mu to stačit?
Uživatelská přívětivost a nabídka funkcí infotainment systémů je pro dnešní majitele aut stále důležitějším aspektem. U které automobilky jsou tedy lidé v tomto ohledu nejspokojenější?
Pro nového císaře udělá Toyota cokoliv. Například tak zahodí střechu u své limuzíny Century.
Ve svém segmentu nejprodávanější auto na světě. Přes devatenáct milionů prodaných kusů celosvětově. Umístění na stovce trhů po celém světě. Vítáme u nás krále? To jsem zjišťoval v Chorvatsku.
Lexus se v Asii rozhodl vstoupit do segmentu luxusních minivanů a novou modelovou řadou LM konkurovat klasickým limuzínám.
Luxusní dodávky jsou velmi řídce obsazený segment. Novinka od Lexusu chce v této kategorii nabídnout ten dražší pohled na věc.
Atmosféricky plněný osmiválec je v Evropě motor na vymření. Lexus jej však nadále udržuje při životě a před pár dny jej začal nabízet v nově pojaté verzi kupé RC F.
Luxusní divize automobilky Toyota vznikla v roce 1989. Oslavu třicátého výročí pojalo české zastoupení značky ve velkém stylu a hosty dokonale šokovalo.
Přicházím k pětimetrové japonské limuzíně za necelé dva miliony korun. V nabídce má pouze jeden motor a jednu převodovku. Má Lexus ES 300h ve své třídě co nabídnout?
Komerční úspěch výkonných a rychlých SUV značek Porsche, Lamborghini, BMW či Mercedes bere spánek i dalším výrobcům luxusních aut. Nově chce svou alfou zkrotit uvedenou smečku japonský Lexus.
Luxusní sedan vyšší střední třídy stojí na kompaktní platformě a má poháněna přední kola. Oproti modelu GS, který v Evropě nahrazuje, je to brutální změna. A přiznám se, že jsem ji zprvu nechtěl moc akceptovat.
Ženevský autosalon už se pomalu blíží a také letos bude plný očekávaných premiér a možná několika překvapení. Co všechno automobilky chystají? Podívejte se.
Sportovně zaměřená SUV jsou stále populárnější. Možná tak není divu, že i Lexus přemýšlí o přiostřené verzi některého ze svých SUV.
Dnes si s produkty Dyson můžete osušit ruce na toaletě na čerpací stanici. V budoucnu ale budete moci s produktem Dyson z čerpací stanice i odjet. Tedy, pokud tam bude nabíječka.
Předhánět se v aukcích o první produkční modely nových aut je pro milionáře oblíbená kratochvíle. A nová Supra šla vyloženě na dračku.
Lexus odhaluje svou okruhově zaměřenou verzi sportovního kupé RC F. Novinka navíc přijíždí v rámci faceliftu standardního RC F.
Zatím ve formě konceptu, nicméně k produkci má opravdu blízko. Lexus představuje své luxusní kupé LC nově i ve variantě kabrioletu.
Tokijský autosalon nám opět ukazuje některé vozy, na které si můžeme u nás v Evropě nechat zajít chuť. Například Toyota nyní předvádí svůj domácí sedan Mark X v ostré a pořádně old-school verzi GRMN.
Ačkoliv je v zámoří, také na letošním autosalonu v Detroitu se očekává hrstka premiér důležitých i pro evropský trh. Přinášíme shrnutí nejdůležitějších novinek.
Lexus se připravuje na uvedení ještě ostřejší verze kupé RC F. Nová varianta Track Edition již byla spatřena při testování a automobilka nám mezitím poskytuje první upoutávku.
Lexus přestane vyrábět kompaktní luxusní hatchback. Mrzí vás to? Tak máte poslední příležitost! Vyzkoušeli jsme, jestli je v dnešním kontextu ještě o co stát.
Nový Lexus ES lze již objednat v předprodeji. Zatím s jedinou motorizací, ovšem za poměrně zajímavou cenovku.
Lexus NX vstupuje do druhé poloviny svého života. A trh s luxusními středními SUV je ještě více konkurenční než dříve. Má své místo na výsluní ziskového segmentu?
Další automobilkou, která by ráda nahradila konvenční zrcátka kamerami, je Lexus. Novinku přitom chystá již u nedávno představené, nové generace modelu ES.
Lexus LS jsem vyzkoušel také s druhou motorizací. Nejraději bych však kombinoval výbavu prvního zkoušeného s pohonem tohoto druhého...
Hvězdou pařížského stánku Lexusu bude modernizované kupé střední třídy RC.
Auta s nájezdem přes milion kilometrů si jednoduše zasluhují obdiv a tento Lexus není výjimkou. Japonská limuzína přitom nedává svou únavu najevo tak důrazně, jak byste čekali, a stále přede dál.
Velké kupé od Lexusu má být dokonale vybroušeným, mistrovským dílem japonského automobilového průmyslu. Pro nás je ale podstatný i fakt, že má naprosto úchvatný pětilitrový osmiválec bez přeplňování!
Dle současného šéfa japonského Lexusu zatím nejsou plně elektrická vozidla připravena k masové produkci. Širší nasazení prý stále obklopují otázky o dopadu elektromobilů na životní prostředí a také jejich samotné využitelnosti pro zákazníky.
Podobná témata: Alkohol za volantem, Acura, Evropa, Aukce, Peugeot Rifter, Inovace, Sportovní vozy, Audi Q5, Ojetiny, VAZ, Renault Clio, Minivan, Range Rover, Lamborghini Urus, Sport, Bugatti, Kombi, Fotografie, Filmy, Minitest
Pick-upy si lidé kupují hlavně jako pracovní stroje. Z dřívějška víme, že už mohou sloužit také jako stylový doplněk, Ford Ranger Raptor ale patří do úplně jiné škatulky.
Luxusní divize automobilky Citroën se stala samostatnou značkou v roce 2014. Jako první to s modelem DS 7 zkusila s karoserií SUV a nyní nastal čas jít dál. Asi vás nepřekvapí, že jde taktéž o SUV. Proč ne, když je lidé chtějí?
Hyundai jako jedna z mála automobilek vodíkový pohon nejen testuje, ale nabízí i ve svém sériovém modelu Nexo. Ten se na vybraných trzích už prodává. Měli jsme exkluzivní možnost vyzkoušet si vůz v reálném provozu při cestě napříč Evropou.
Ryk legendy si řidič užil pouze několik okamžiků. Vyprostit vůz z křoví trvalo hodinu.
Stará technika v moderním hávu na japonský způsob již má české ceny. Na poměry off-roadů je Suzuki Jimny opravdu levné!
Lék na krizi středního věku podle Richarda Hamonda je opět na scéně. Tentokrát je to ještě větší sranda než minule.
Při pohledu do archivních ceníků si člověk uvědomí, že to, co je dnes samozřejmostí, kdysi bývalo za tučný příplatek, nebo nebylo vůbec. Podobně můžeme nahlížet i na Škodu Superb z roku 2002, která v základu vycházela na ty samé peníze co dnes.
Renault zveřejnil české ceny nového Clia během dnešní tiskové konference. Vůz je v základu o téměř 50 tisíc levnější než Volkswagen Polo a trumfnul i Škodu Fabia.
Lexus v roce 1989 založila Toyota jako svou luxusní značku. Nejsilnější je stále v USA, ale od roku 2000 vznikají pobočky Lexusu po celém světě.