Legendy šílené jízdy v ulicích velkoměst (video)

Legendy šílené jízdy v ulicích velkoměst (video)

Originální Getaway in Stockholm

Pokud se o auta zajímáte jako o něco více než pouhý dopravní prostředek a tu tam shlédnete zajímavé autovideo, těžko jste se mohli nenarazit na nějaký ten kousek s přívlastkem „Getaway in Stockholm” či „Getaway in ...”. Obvykle jde o více či spíše méně zajímavé honičky nebo „ilegální závody” v ulicích nočních různých evropských velkoměst, ne nutně jen ve Stockholmu. Pokud vám to vrtá hlavou a nevíte, kde se tradice takových videí vzala a proč jim zainteresovaní dávají právě zmiňovaný přívlastek, máme pro vás odpověď - originální Getaway in Stockholm z roku 2000.

Parta švédských nadšenců s velmi potlačeným pudem sebezáchovy a smyslem pro zodpovědnost se v něm rozhodla zaznamenat prznění ulic nočního Stockholmu po (samozřejmě simulované) silniční kontrole ze strany policie. V hlavní roli není nic menšího než Porsche 911 993 Turbo, se kterým se průpovídka dvě stě v městě stává rychle realitou. Samotná jízda není až na výjimky mimořádně kvalitní, vzhledem k podmínkám, ve kterých je předváděna, je ale určitě minimálně pozoruhodná. A navíc kvalitně zaznamenaná (tři kamery) i zpracovaná, pozdější napodobitelé původního snímku již obvykle tak důslední nebyli.

Kolik řidič po cestě spáchá přestupků ani nepočítejte, berte celé video spíše jako poučení, jak po městě určitě nejezdit. Vidět se to ale musí, originální Getaway in Stockholm dnes již patří do čítanek...


Drsné C'etait un rendez-vous

„Tradice” nechvalně známých filmů o bezohledné jízdě nočními ulicemi byla odstartována již mnohem dříve, krátkým snímkem známého francouzského režiséra Clauda Lelouche C'etait un rendez-vous z roku 1976. I přes zpracování věhlasným režisérem není na snímku nic hraného a sám autor měl kvůli němu nemalé problémy. Kolem celého filmu ale stále visí spousta mýtů. V hlavní roli by mělo vystupovat Ferrari 275 GTB a o poznání kvalitnější (i když pomalejší) jízdu by měl mít na svědomí některý z pilotů F1 své doby, jehož identita nikdy nebyla zveřejněna. Spekuluje se o jménech jako Jacques Laffite nebo Jacky Ickx. Nicméně zvuk vám možná místy nepřijde být autentický a není divu, že někteří podezírají Lelouche, že si snímek natočil sám ve svém Mercedesu 450SEL a záběry doplnil zvukem jiného vozu.

Ať tak či onak, jízda je snad ještě šílenější než na stockholmském „remaku” a zobrazuje muže chvátajícího na schůzku s jistou slečnou u baziliky Sacre Coeur. Provoz není i přes dobu natočení snímku (5:30 ráno) až tak slabý a blízká setkání s chodci a jinými vozy nejsou ničím neobvyklým. Rovněž tento snímek přikládáme, i ten psal dějiny...

bazar

Mercedes C 2,1
Rok výroby: 2008
Stav: 159 796 km
Cena: 180 000 Kč
Mercedes C 2,7
Rok výroby: 2001
Stav: 49 329 km
Cena: 170 000 Kč
Mercedes B 1,5
Rok výroby: 2012
Stav: 44 823 km
Cena: 320 000 Kč
Mercedes GLA 2,1
Rok výroby: 2017
Stav: 14 855 km
Cena: 800 000 Kč
Mercedes Sprinter 2,1
Rok výroby: 2010
Stav: 193 078 km
Cena: 245 000 Kč
Mercedes Citan 1,5
Rok výroby: 2014
Stav: 120 670 km
Cena: 180 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků