Legendy šílené jízdy v ulicích velkoměst (video)

Legendy šílené jízdy v ulicích velkoměst (video)

Originální Getaway in Stockholm

Pokud se o auta zajímáte jako o něco více než pouhý dopravní prostředek a tu tam shlédnete zajímavé autovideo, těžko jste se mohli nenarazit na nějaký ten kousek s přívlastkem „Getaway in Stockholm” či „Getaway in ...”. Obvykle jde o více či spíše méně zajímavé honičky nebo „ilegální závody” v ulicích nočních různých evropských velkoměst, ne nutně jen ve Stockholmu. Pokud vám to vrtá hlavou a nevíte, kde se tradice takových videí vzala a proč jim zainteresovaní dávají právě zmiňovaný přívlastek, máme pro vás odpověď - originální Getaway in Stockholm z roku 2000.

Parta švédských nadšenců s velmi potlačeným pudem sebezáchovy a smyslem pro zodpovědnost se v něm rozhodla zaznamenat prznění ulic nočního Stockholmu po (samozřejmě simulované) silniční kontrole ze strany policie. V hlavní roli není nic menšího než Porsche 911 993 Turbo, se kterým se průpovídka dvě stě v městě stává rychle realitou. Samotná jízda není až na výjimky mimořádně kvalitní, vzhledem k podmínkám, ve kterých je předváděna, je ale určitě minimálně pozoruhodná. A navíc kvalitně zaznamenaná (tři kamery) i zpracovaná, pozdější napodobitelé původního snímku již obvykle tak důslední nebyli.

Kolik řidič po cestě spáchá přestupků ani nepočítejte, berte celé video spíše jako poučení, jak po městě určitě nejezdit. Vidět se to ale musí, originální Getaway in Stockholm dnes již patří do čítanek...


Drsné C'etait un rendez-vous

„Tradice” nechvalně známých filmů o bezohledné jízdě nočními ulicemi byla odstartována již mnohem dříve, krátkým snímkem známého francouzského režiséra Clauda Lelouche C'etait un rendez-vous z roku 1976. I přes zpracování věhlasným režisérem není na snímku nic hraného a sám autor měl kvůli němu nemalé problémy. Kolem celého filmu ale stále visí spousta mýtů. V hlavní roli by mělo vystupovat Ferrari 275 GTB a o poznání kvalitnější (i když pomalejší) jízdu by měl mít na svědomí některý z pilotů F1 své doby, jehož identita nikdy nebyla zveřejněna. Spekuluje se o jménech jako Jacques Laffite nebo Jacky Ickx. Nicméně zvuk vám možná místy nepřijde být autentický a není divu, že někteří podezírají Lelouche, že si snímek natočil sám ve svém Mercedesu 450SEL a záběry doplnil zvukem jiného vozu.

Ať tak či onak, jízda je snad ještě šílenější než na stockholmském „remaku” a zobrazuje muže chvátajícího na schůzku s jistou slečnou u baziliky Sacre Coeur. Provoz není i přes dobu natočení snímku (5:30 ráno) až tak slabý a blízká setkání s chodci a jinými vozy nejsou ničím neobvyklým. Rovněž tento snímek přikládáme, i ten psal dějiny...

TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

dnes | Milan Lažanský | 1 příspěvek
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 29 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Minitest Renault Espace 1.8 TCe

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 13 příspěvků