Leden: v západní Evropě se prodalo méně aut, nejméně se dařilo VW, Seatu a Opelu

V Západní Evropě se prodalo v lednu 1 173 273 nových vozů, což je o 1,6 procenta méně než ve stejném měsíci v roce 2003. Největší pokles zaznamenalo Německo, které prodalo o 12,4 procenta méně aut, Švédsko o 16,4 procenta a Francie o 11,9 procenta. Trh poklesl rovněž v Belgii (-6,3 %), Rakousku (-5,3 %) a Španělsku (-3,9 %). Naopak prodeje byly lepší ve Finsku (+ 30,9 %), Dánsku (+14 %), Norsku (+17,6 %) a Islandu (+14,9 %). V řádově v procentech se zvýšily také prodeje v Itálii a Velké Británii.

Evropští výrobci pláčí nad výdělkem

Největší poklesy potkaly koncerny GM, Volkswagen a Daimler-Chrysler. Opel, nejdůležitější značka GM v Evropě, prodal o 11 procent méně, Volkswagen o 10,2 procenta a Seat o 17,7 procenta. Neméně špatně se dařilo také koncernu Daimler-Chrysler, kehož prodeje byly nižší o o 8,3 procent. Mercedes-Benz měl pokles 8,3 procent, Chrysler 14,8 procent. Ztratil i koncern PSA (-8,6 %), přičemž Citroen 7,1 procenta a Peugeot 9,8 procenta. Renault si pohoršil jen o 2,8 procenta a BMW pak o 0,9 procenta.

Vítězí Japonsko a Korea

Naopak hodně si polepšili japonští a korejští výrobci, kteří prodali dohromady o 20,1 procenta více než v roce 2003. Nejvíce se dařilo společnosti Kia, která prodala o 33 procent více aut, Toyotě (+29,2 %) a Mazdě (+24,8 %). Špatně na tom není ani koncern Ford, který zvýšil prodeje o 0,7 procenta, přičemž největší růst zaznamenal Jaguar (+43,2 %). Polepšil si také Fiat (+1,4 %), jehož nejúspěšnější značkou je Lancia (+20 %).

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků