Když Porsche představilo model Cayenne, hodně lidí si klepalo na čelo. Po úspěšné první generaci přišla generace druhá, která se prodává ještě lépe a také ostatním došlo, že odpor fanoušků je sice věc nepříjemná, ale zájem ze strany kupujících určitě není zanedbatelný. Postupně se tak začaly množit informace o tom, že Maserati vyrobí Kubang, že Bentley také přispěje „svou troškou do mlýna“ a konečně že stranou nezůstane ani Lamborghini.
Myslet si o tomto trendu můžeme všechno možné, ale fakt je ten, že potenciál tohoto segmentu rozhodně není malý. Spoustu zájemců se určitě najde jak v Evropě, tak především na východních trzích a právě tam má také Lambroghini namířeno. Podle magazínu Quattroruote, který přinesl také několik obrázků, bude koncept crossoveru představen v dubnu na autosalonu v Pekingu.
O motoru se toho zatím mnoho neví. Spekulace hovoří o desetiválci s výkonem 575 k, přičemž není vyloučeno, že se později objeví také hybrid s maximem kolem hranice 700 k.
Ferruccio Lamborghini založil společnost vyrábějící sportovní automobily v roce 1963 coby konkurenta značkám, jako je Ferrari.
Po vyhlášení úpadku a změně vlastníků přešlo Lamborghini v roce 1987 pod Chrysler. Od roku 1998 ho vlastní Audi (Volkswagen Group).
Lamborghini Aventador • Lamborghini Huracán • Lamborghini Urus