a ničí drahé gumy, na které by chudý člověk šetřil mnoho let se svého skromného platu a při prosté stravě. Zhýralost, snobárna a ničení lidských hodnot je ďáblovo dílo !!! 3-[
Ono stačí sledovat závody F1 - kolik tam za jeden závod zničí drahých gum a šíleně drahých motorů, které většinou po závodě mění (!) za nový. To jsou milióny dolarů !!!!!!!!!!!!!!!!!Kolik chudých lidí by se za to najedlo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kolik dětí každou vteřinu umírá hlady v Africe a Asii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Styďte se zhýralí boháči !!!!!!!!!!!!!!!!! Kéž by spadl na boháče-snoby nějaký asteroit z vesmíru a všechny by je zahubil !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A na světě by zbyli jen slušní prostí lidé, který váží i obyčejné kůrky chleba !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3-[3-[3-[3-[3-[
Což se tebe rozhodně netýká - protože kapitalistickou vymoženost se jménem internet mají a používají jen podělaní zazobanci, kteří mají možnost mít techniku, svůj počítač a dokonce nějaký svůj majetek ... Běž se bodnout magore - jestli chceš něco udělat, odevzdej svůj plat na charitu a necancej tady o tom, co má kdo dělat s penězma - právě kvůli takovým idiotům jsme tu měli komunismus ..
Hehe, zasah za 500 bodov :-D
Od kdy stoji Murcielago 9 milionu?
Spis od kdy se rika Murcielagu Diablo? Jde to tedy spatne videt, ale podle mne je to Diablo. Moji domnenku potvrzuje i to, ze se ctyrkolkou z Murcielaga by asi takove hratky jaksi nebyly mozne.
Ja mam pocit, že obě auta se delali jak zadohrab tak všechnyhrab.
Hm, ted jsem se na to dival znovu a je to asi vazne Murcielago, ale pokud vim, tak to se dela jen jako ctyrkolka. Kdyztak mne nekdo opravte... Ano, Diablo se delalo pozdeji i jako ctyrkolka myslim pod oznacenim VT... ?. (puvodne ale jen jako zadokolka)
A p.s. urcite to není Diablo mělo zcela jiné koncové svítilny
Je to tak. Diablo jako následovník Countache zpočátku provedení 4x4 nemělo. Ale přece jen móda 4x4 začala klepat na dveře (Porsche 959, Bugatti atd.) a tak přišlo na scénu Diablo VT (Viscous Traction). Tzn. náhon se prodloužil přes mezinápravový diferenciál na přední kola. Co bylo ale důležitější (krom myslím silnějších Brembo brd) - v Diablu VT se objevil posilovač řízení !
U murca je 4x4 zapojitelne a este jen po urcitou dobu, neni to trvala 4kolka :-P .
Murco má systém pohonu Viscous Traction = viskozní spojka, až 30% na předek, vzadu samosvor, vpředu ESP ;-) => trvalá 4kolka
Zavesil by som ho za to auto na lano za nohu a robil to isté čo on, len na 6-tke !
K čemu je to dobré ?????
Jestli šlo jenom o to zrušit ty gumy, tak prosím.(proč ale) Mohlo se to ale provést s větší řidičskou profesionalitou.Docela mi to pripomínalo pokusy čertvých řidičů š120 udělat na parkovišti smyk. :(
Přesné
Máš recht. sešlápnout plyn umí každej trotl... Vyjet z toho ale s elegancí chce už cvik. Tenhle to zjevně neumí... driftovat stylem všechno nebo nic je fakt škoda gum...
tohle vůbec není vhodné auto na driftování .. jiným stylem by to šlo v jiném autě
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.