V srpnu Lada představila hned několik novinek, přičemž zřejmě tou nejdůležitější byl koncept Vesta. Jakkoliv vůz vypadá hodně sériově, na nástup do prodeje si budeme muset nějaký ten pátek počkat. Automobilka ještě tento sedan nedokončila. Aktuálně míří jeden z prototypů do Německa, kde se bude kalibrovat ESP.
![Lada XRay, Vesta a Vesta WTCC: Ruské novinky oficiálně [59 x foto]](https://1326603524.rsc.cdn77.org/getthumbnail.aspx?q=60&crop=1&h=450&w=800&id_file=301377335)
Ano, Vesta dostane stabilizaci do sériové výbavy. Je zajímavé sledovat, jak Lada tuto zprávu podala. Zatímco v Evropě by se nad takovou informací absolutně nikdo nepozastavil, je to přece věc zcela samozřejmá, v Rusku mají na stabilizaci evidentně jiný názor a tak Lada přišla s vysvětlením.
„I když mnozí nemají plné pochopení pro zavedení ESP, data Národní asociace pojistitelů Spojených států dokazují, že přítomnost stabilizace může snížit pravděpodobnost nehody až o padesát procent“, napsala ruská automobilka na sociální síť VKontakte.
Tento krok je ale v praxi pouze důkazem toho, že Vesta opravdu po zahájení výroby zamíří také na evropské trhy, kde je přítomnost stabilizace u všech aut (s výjimkou malosériových automobilek typu Morgan) povinná. Podle dřívějších zpráv by měla být produkce sériové Vesty zahájena příští rok na podzim a cena by se měla pohybovat kolem 250 000 korun.
Lada je značka ruského výrobce AvtoVAZ, dnes jediná. Vznikla v roce 1970 a byla velmi populární v celém sovětském bloku.
AvtoVAZ je od roku 2008 součástí skupiny Renault-Nissan-Lada a Lada je v Rusku stále nejoblíbenější značkou.
Lada Niva • Lada 4x4 • Lada Vesta Cross