Lada Niva se už nevyrábí, mate článek absolutně špatně napsaný. Vyrábí se Lada 4x4. Název Niva se nepoužívá!!!
Niva je legenda, od r.1978 (!!) sa stale vyraba. Klasicky pragmaticky pristup k veci: vezmite fiata, skrizte to s ladou, pridajte vacsie kolesa a 4x4, prezente to /a narocnymi/ skuskami po Sibiri a ked to vydrzi, mate nenarocne pracove auto. Pripomina mi to tu story o NASA a pere (propiska po Vasom), ktore vyvijali pre beztiazovy stav. Co spravili Rusi? (vlastne Sovieti): vzali ceruzku, struhatko a klasicku 'bumazku'. Naco znovu vynaliezat bicykel? :-)Je lahucka, obratna, mechanicky jednoducha a v lese nema konkurenciu (snad len stary dobry Jimmy). Rad by som si preliezol tie posledne verzie, verziu spred 20 rokov+ mam prelezenu celkom slusne. A je zastarala? Ze nema d-d-digi pristrojovku? Naco? Je to auto pre chlapa, pracovny nastroj. Inak, ako auto na jazdy po meste a okreske s tym ze na predlzeny vikend beriem stan, kotol, sekeru, spacaky a cln a hodim to niekde k jazeru, no parada. Stale dava zmysel a to je po tolkych rokoch naozaj nadcasovy rekord.
Ta story o pere a ceruzke je vymysel.
to tak bývá komuši, že na rozvojových trzích se jednoduché a levné sračky prodávají desítky let
Čím více se projevuješ, tím více je zřejmé, že sračky máš především v hlavě tam, kde by měl být mozek.
Story o NASA a peru je blábol... Na začátku vesmírných programů jak Rusové, tak Američané používali tužky. Od konce šedesátých let jak NASA, tak sovětští kosmonauti používali Fischer Space pen (vyvinutý firmou na vlastní náklady). Ony ty tužky totiž nebyly tak geniální řešení, jak legenda praví - mj. proto, že tuha je hořlavá. A mimochodem, nikdy se nepoužívaly klasické tužky a ořezávátko, ale jen mechanické tužky s tenkou tuhou. Umíte si představit použití ořezávátka v kosmické lodi?S tou Nivou je to něco podobného. Není vyloženě špatná, ale konkurence v terénu má mraky, včetně některých vysmívaných nazdobených SUV. Asi jedinou reálnou výhodou Nivy v terénu je to, že člověk má menší zábrany někde odřít nebo lehce ťuknout auto (nota bene většinou služební) za čtvrt milionu, navíc levně a jednoduše opravitelné. Třeba Grand Cherokee nebo Discovery technicky vzato projedou vše, co Niva - ale jejich řidiči prostě do spousty takových míst raději nevjedou.
uz jen kvuli dlouhemu rozvoru nemohou projet to co niva
a v cem je problem s orezavatkem? :-)
JJ máš môj hlas, úplne súhlasím tak ako si to napísal.
Tak pokud je to takova parada, jak rikate, snad to neprestanou vyrabet jen tak bez patricne nahrady. To by asi byli uplne padli na hlavu, ne? A pokud ano, co brani komukoliv jinemu ve vyrobe a pripadne lehkych inovacich pokracovat?
Super, takže prístrojovka sa dostala do roku 1992 :-D. Ešte tam posunúť aj motor a spoľahlivosť.
No Niva je proste legenda. Da se koupit nova i u nas. Az skonci,a Uaz jednou taky,tak co bude pouzivat armada,lesnici atd...........Ty moderni dzipy? ha ha
ČS armáda ani České lesy tutu sračku nepoužívají. Zadarmo je to auto drahé.
Dost omezená představa, že všude na světě armády a lesníci používají tenhle ruský pravěk. Skoro nikde.
Naše armáda Nivu nepoužívá a nepoužívala a nevím jak ostatní armády, ale Niva rozhodně není vojenské vozidlo. UAZů ještě jezdí posledních pár kusů, ale většina z dílen do dílen (často na laně). Dnes armáda používá hlavně Defender. Jinak Jeap, Mercedes, Iveco, Toyota, Puch, Nisan a další výrobci dělají vozy i ve vojenských provedeních (na silnici u nás asi nepotkáte, a většinu z nich nemáte šanci ani koupit a pokud jste v některém z nich seděl asi ani koupit nechtěl) a ty "moderní džípy" s nimi mají společné maximálně značku.
Land cruiser, Hilux, F-150, Jimny, Rubicon, Duster.
Z malých poctivých off roadu už jen ta Niva a Jimny 😏
Wrangler....
nelepší off road je služebák
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.