Kvalita benzínu a nafty se prudce zhoršila, nevyhovuje celá desetina

To by stačilo kdyby ty lidi co načerpali špatný benzín dali tu benzínku na internet, ale všichni

když nám ČOI nechce říct, kdo prodává šmejdy. Provádí i kontroly ve skladech odkud se palivo rozváží? Kdo to vlastně mixuje? Nedovedu si předestavit, že to někdo lije z kanistrů do zásobníku u pumpy. To mu někdo už doveze, ne? Ale k věci, co kdyby zveřejnili poškození ty pumpy, kde načerpali vadné PHM, byl jim zničen/poškozen motor a byly vadné PHM zjištěny např. zkušebnou, či prošlo to soudem. Chytne se toho třeba některý automotoklub??? A co velcí odběratelé, dopravní podniky, dělají si vlastní testy, jaké jsou výsledky?

že kdo jede ve velkém v PHM má možnost si testy pořídit minmálně stejné jako inspekce. Čerpadlářům dávat likvidační pokuty, ti mohou žalovat své dodavatele a oni zase své. Není žádný problém zavést vstupní kontrolu a uchovávat referenční vzorky. Stejně si tam čerpadláři jako poslední a nejproblémovější složka rtězce močí sami, protože velkoobchodníci to jednak nemají zapotřebí a jednak mají určitě vstupní a výstupní kontroly.

Nevím jak tyhle organizace fungují ČOI, SOS atd., ale kdybych já nebo kdokoliv jiný podal stížnost na určitou čerpací stanici, musí tam provést kontrolu? Případně musí mi sdělit výsledek? (v případě že podáte podnět třeba na úřad třeba životní prostředí, tak vám musí odpovědět co a jak - tak jestli to nefuguje i tady tak) Nešlo by pak třeba nějakým periodikem podat takovou stížnost na více stanic a potom zveřejnit výsledek?

Kde si teda myslite ze je nejkvalitnejsi benzin?

Me by akorat zajimalo jak to maji s kontrolami jinde treba v Nemecku jsme prece v Unii
tak proc na ne nezatlaci , kdyz to jde s jinyma nesmyslama kdyz si uvedomim kolik se proda benzinu za den tak to asi nebude jen tak ....

Spalovací motor ve většině aut pojede v pohodě na E85. Problém je pouze ve studených startech.Etanol má velké výparné teplo(přeloženo,odpařuje se špatně za chladu) Favorit BMM ,Fiat 1,2 Fire(například) Může trvale jezdit na E50(v zimě) až do E85,krátkodobě i 100 v létě. Při vyšších koncentracích u neupravených motorů jde motor z nízkých otáček hůře za plynem . Spotřeba při koncentraci etanolu 60-80% vzroste minimálně o 20%. To se bavím o fungování motoru. Samozřejmě ,že vyšší koncentrace(nad30%) už působí negativně na motor a jeho příslušenství.Hadice,plasty,koroze motoru,opotřebení ventilů atd.

Méně kvality za více peněz.

Hlavně, že ČOI závadné benzínky nezveřejňuje, aby je náhodou nepoškodila. Spotřebitel je v Čechách na poškozování už jaksi zvyklý, tak proč to měnit...

23% lihu v benzínu kromě zvýšené spotřeby ničemu nevadí. Horší je nekvalitní nafta :-(

Úředně schválená zlodějna / proč by ne, když v Česku skoro nic nefunguje správně/