Ta dvoudveřová auta většinou sportovního střihu má rád každý. Kupé jsou jiná, vymykají se, ční z davu. I my je nabízíme jako příjemné osvěžení.
Do výčtu standardní výbavy se dostane automatická klimatizace i Apple CarPlay. Ostré verze dostanou pádla pod volant.
Volkswagen vypouští poslední upoutávku na rozsáhlou modernizaci modelu Arteon. Novinek bude fakt dost.
Oddělení BMW Individual předvádí speciální edici řady 8, která nepochybně vystoupí z davu. Zlatá je zde klíčovým motivem.
Připadá vám příplatek 300.000 Kč za stahovací střechu přehnaný? Ale jděte, jsou i horší věci…
Škodovácká kupé byla v minulosti ideálním výchozím bodem pro stvoření závoďáků všemožných kategorií. Tenhle je pořádným bastardem v tom nejlepším smyslu.
Moc bychom se divili, kdyby ještě někdy Peugeot přivedl sporťák RCZ, nebo alespoň jemu podobný model, k životu. Naděje ale umírá poslední...
Nedlouho po premiéře nové generace řady 4 se objevují další uniklé fotky vrcholného náčiní od divize BMW M.
BMW již oficiálně předvádí novou generaci řady 4 Coupé. Diskuze o designu mohou započít...
Z venku už nemá nová čtyřková řada vlastně příliš co skrývat. Připravte se na diskuze o rozporuplném designu.
Termín oficiální světové premiéry nového „Zetka“ prozatím stále neznáme, přesto nám Nissan z nového kupé odhalil to nejdůležitější. I bez detailů je evidentní, že nový sporťák s přeplňovaným třílitrem dostane parádní design.
Premiéra nové generace BMW řady 4 je za dveřmi. Výrobce oznamuje datum představení a vypouští poslední upoutávku.
Dvoudveřové Mercedesy třídy E následují mezigenerační modernizaci čtyřdveřového sedanu a kombi. Novinkou přepracovaných modelů je třeba elektrifikace vrcholného čtyřválcového dieselu OM 654 M, špičkou pak zůstává řadová šestka verze AMG E 53 4Matic+.
Kromě hrstky notoricky známých škodováckých kupé najdeme v historii domácí značky i pár kousků, o nichž se dnes už moc nemluví. Mezi tyto rarity patří i elegantní Škoda 1100 OHC Coupé.
Po faceliftu verzí sedan a kombi nás příští týden čeká premiéra i kupé a kabrioletu. Technika by měla být stejná, Mercedes ale stejně dělá tajnosti.
Lexus si na silnicích poprvé odbude premiéru s plátěnou střechou. Dává si tak sakra záležet, aby výsledek stál za to.
Automobilka Porsche přináší pár tipů pro dobrodružné cestování. Nesměle jsme také pár tipů přihodili.
I poslední zadokolka od Lamborghini se dočkala verze bez střechy.
Už nejde o limitovanou edici a navíc vychází podstatně levněji. Nové Audi R8 RWD tlačí cenu vůči čtyřkolce o více jak půl milionu dolů.
S jednodušší technikou přichází pro malosériový český elektromobil i nižší cena.
Lexus v minulosti nikdy nevyráběl model s látkovou střechou. O to více snahy tak investoval do konstrukce střechy nového LC Convertible.
Je to ještě ostrý hatchback? Asi ano, tento je však rychlejší než vrcholné osmiválcové kupé AMG GT. Stovku dá za 3,4 sekundy a na dost dlouhé rovince to umí rozpálit na 324 kilometrů v hodině.
BMW dále láká na novou generaci kupé řady 4, ukazuje maskovaný prototyp a zveřejňuje pár nových technických detailů.
Kupé řady 2 od BMW si ponechá pohon zadních kol, to už víme. A teď se nejspíš také dozvídáme, jak bude novinka vypadat.
O výhodné balení dvou kusů za cenu jednoho v tomto případě asi nepůjde.
Nedávno se objevily zprávy o možném příchodu nástupce Nissanu 370Z. Teď si můžeme rozšířit představivost, jak by mohlo nové Zetko vypadat.
Aktivní aerodynamika se postupně dostala do téměř všech modelů Porsche. Nová 911 Turbo S to ale celé posunula ještě o kousek dál.
Automobilky si dnes rády hrají se slovíčky a stavějí své modely do rolí, které bychom jim třeba ani sami nepřisuzovali. Nová Škoda Octavia je stále také liftback, údajně v ní ale máme vidět i prvky kupé.
Dlouho očekávaný nástupce sportovního kupé 370Z se podle všeho konečně dočká následníka. Na trhu by mohl být během dvanácti měsíců a místo atmosféry se připravte na přeplňovaný šestiválec.
K představení modernizace rychlých modelů Audi došlo už na konci minulého roku. Teď se však značka podělila o dodatečné fotky.
Lexus LC se připravuje na modelový rok 2021. Bude lehčí, ostřejší a navrch přidá dvě nové barvy karoserie.
Do poslední chvíle jsme si nebyli jisti, teď už bychom ale mohli pochyby hodit stranou. Nástupce sportovního kupé GT86 se dočkáme už příští rok!
Porsche 911 Turbo dělalo vždy vrásky i Ferrari. Nejnovější model na tom není jinak a nechá si to pořádně zaplatit.
Nizozemská firma pokračuje tam, kde své plány zavrhla samotná automobilka. Range Rover ve verzi SV Coupé tak přece jen zamíří do prodeje.
Po uvedení normálního e-tronu se nyní od Audi dozvídáme i cenovky varianty Sportback. Příplatek za stylověji pojatou karoserii je předvídatelný.
BMW se oficiálně loučí s plug-in hybridním sporťákem i8. Naposledy tak vypichuje jeho přednosti. V dubnu mu totiž bude konec.
Nulová šance na výrobu. Stoprocentní šance, jak si rozšířit představivost o dalších variantách nové Octavie RS.
Nejsilnější specifikace od AMG již přichází také do nabídky posledního SUV GLE s karoserií kupé. Koně pod kapotou mu samozřejmě chybět nebudou.
Silnější a dražší, versus slabší, levnější a lehčí. Sophiina volba?
Plány elektrifikace modelové nabídky Maserati už nejsou tajemstvím. Italská značka tak nyní zveřejňuje podrobnosti o této nové kapitole automobilky.
Vlna méně praktických SUV se splývavou zádí je stále populární rovněž v Číně. Není tedy divu, že VW má pro tamní trh další novinku v tomto stylu.
Podobná témata: De Tomaso, Vodíkový pohon, Sportovní auta, BMW M8, Proton, Pininfarina, General Motors, Gran Turismo, Šestiválec, CES, Luxusní auta, CNG, Porsche 928, Opel Astra, Scania, Dodge Viper, Ferrari, Testy, Cayenne, Detroit
Rádi byste požívali výhod skútru, ale na jednu stopu nemáte řidičák nebo odvahu? Pak doporučujeme tříkolové Piaggio MP3, omlazené a s posíleným motorem.
Nenechejte se zmást německou espézetkou. Novou Mazdu MX-30 jsme poprvé zkoušeli na českých silnicích a doslova nás nadchla!
I Dacia musela zdražovat. SUV Duster, které pořídíte i v tovární úpravě na LPG, si však stále drží velmi příznivou cenu. A víte co? Plynovou verzi bych si klidně sám koupil.
Produkce populární octavie první generace skončila již před deseti lety, přesto máme za to, že tento vůz může jít v klidu do důchodu až nyní. Teprve nedávno totiž utichly poslední nástroje vyrábějící důležité náhradní díly.
Dvoudveřová varianta klasického „embéčka“ je pořádnou vzácností. Dali byste ovšem za ni takřka dva miliony korun?
Dneska je to samý displej, hybrid, asistent a kdoví co ještě. A také kvůli tomu rostou ceny nový aut. Ještě pořád ale můžete narazit na „normální“ cenově dostupné auto, na jehož ovládání nepotřebujete návod. A co víc, je z Česka.
Šestiválec, místo pro osm cestujících a šestnáct držáků na nápoje. Obří SUV od Hyundaie se s tím nemaže. Teď si ho můžete koupit i v Česku.