Nemůžu si pomoct, ale ve vyjádření p. Kulhánka nevidím ono "zatím", které je zmíněno níže.........
Viz odkaz na článek na webu Škody: "Škoda Auto o zavedení čtvrté modelové řady zatím neuvažuje"; já si to nevymyslel.
No ja nevim, co ma pak znamenat tohle? http://www.skoda-auto.com/roomster/gbr/
Nevim co mate kdo proti lupu. Za 260 bych si ho hned koupil kdyby ho k nam vozili. Narozdil od fabie (a jinych i mensich aut) totiz pekne vypada.
Pan Kulhánek dopusud vždy říkal, že by se malé auto na českém trhu špatně prodávalo. Podle mně má pravdu, lidé si vždy raději připlatí za Fabii. Podívejte se jakou prodejnost bude mít C2. Navíc se mně líbí jak si pan Kulhánek představuje Fabii. Zde má Škodovka vsázet především na prostornost a tím se přiblížit rodinnému autu. Je jasné, že malá auta se u nás budou prodávat ve velmi malém množství ( malá Škodovka by měla 1/10 prodeje ve srovnání s Fabií ), dokonce se u nás neprodává ani Lupo.
o český trh ale vůbec nejde. Škodovka vyváží 80% produkce.........
To je otazka. Treba ja male auto vlastnim (druhe v rodine, kupovano jako nove). Dokazu si klidne predstavit, ze koupim malou Skodu. Otazkou je jen a jen cena.VW Lupo se u nas neprodava proto, ze je moc drahe. Za cenu Lupa muzete mit slusne vybavene Polo, nebo Fabii. To mate jako s Audi A2. Za jeho cenu mam Octavii. Takhle "bohuzel" Cesi uvazuji. U nas se kupuji auta hlavne pro svou uzitnou hodnotu a nizkou cenu, nikoliv jako vyraz osobniho vkusu (tim narazim zejmena na Renault Thalia). Samozrejme u lidi, co maji dostatek penez je situace jina. Jinak by zadna auta jako Audi A2, Mercedes tridy A apod. u nas nejezdila.Kazdopadne si myslim, ze 4 modelova rada nebude mini vuz, ale male MPV. Koncernova odpoved va Fiat Ideu, Opel Meriva, novy maly Renault MPV (jmeno ted nevim), neve Mitsubishi Colt, Hondu Jazz apod. Samozrejme je to jen spekulace!
Ještě bych chtěl dodat, těch 8000€ ( 260 000 ) by byla luxusní cena.
A ty 4 verze ... .Der moderne Lupo-Nachfolger soll – nach entsprechendem Vorstandsbeschluss – in Zentraleuropa auch als Skoda produziert werden, und zwar in vier Versionen: • zweitüriges Steilheck • viertüriges Kurzheck • fünftüriger Combi • zweitüriger Pick-up.
Pro male auto v CR moc trh neni. Je to pouzitelne pouze jako druhe auto do rodiny, nakupni taska pro mamku. A takovych rodin, ktere si koupi druhe auto, nota bene nove, je relativne malo. Ale venku by se to prodavat mohlo.
Pokud ale maji pravdu ti, kteri (i na autorevue.cz v diskusich) tvrdi, ze i v CR pro takove auto trh je, pak tim spis je jasne, ze jeho pripravu Kulhanek neprizna. Protoze ti, kteri si dnes koupi Fabii, ale chteli by neco mensiho (ale koncernoveho, nejradeji Skodovku), tak by s nakupem cekali na prichod minivozu, coz samozrejme Skoda nemuze pripustit.
Rek bych, ze misto pro male auto na ceskem trhu je. Otazkou zustava, jestli by na nem pak zbylo mistecko i pro Fabii.
Vážně? A víš že nejlevnější to úplně nejhorší Lupo stojí 10150 EUR? No ja nevim, kdyz Fabia stoji mene uz tak? Za kolik bys to chtel tady prodavat, jeste mensi Fabii?
Mensi auto bych chtel prodavat za min penez. Matiz je mensi a min stoji. To je dobra inspirace. Lupo s jeho mizernymi prodeji NE.
Ja bych jen dodal, ze Skoda o svych planech vzdy mlci jako hrob. Pristihnout testovaci vuz s fotakem je skutecne rarita. Ostatne o nove Octavii Skoda pustila informace hlavne proto, ze novinari meli spionazni fotky a bylo jasne, ze nova Octavia je uz davno na svete.Co si take myslet o zprave, ze se pracuje na nove Fabii. To kazdy vi.
on o tom ještě neví . Asi to ve Wolfsburgu řekli nejdříve novinářům z Bildu a na Kulhánka zapoměli
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.