No a ja som pred pár mesiacmi predal Feldu za 200 €. 1.6-ka s továrenskou klímou. Ale pravda, nájazd, opotrebenie a stav sa nedali s touto porovnať. Ale zase táto inzerovaná je najobyčajnejšia šupka, 1.3 BMM v základnej výbave, podľa mňa dnes túto cenu ešte nemá, možno za 10-15 rokov.
Za těch pár šlupek super to je auto v super stavu, které dalších minimálně 10 let vydrží s nulovými náklady. O kterém novém autě to lze říct?! Klidně jej prodá i dráž.. sorry jako
Auto v super stavu, deset let s nulovými náklady... Tak určitě. :-D
Feldu jsem měl, navíc v LPG a za mě to byla jediná spolehlivá Škodovka, coby až neskutečně nenáročné auto na údržbu díky jednoduchosti a přitom naprostý nezmar a to auto dojelo až na rez na nosné části karoserie. Novější Škodovky ve spolehlivosti a nenáročnosti na údržbu se již můžou jenom stydět. Pokud bych si nějakého veterána české produkce pořídil, tak právě Felicii. Nic před, ani po, bych nechtěl.
souhlas, měl jsem taky s lpg jednobodové vstřikování. Postavila barák, když jsem vezl trámy 5,6 m musel jsem je dát dovnitř, protože se zahrádka prohýbala a vypadal jsem jak jednohubka,. kdyby mne zastavili příslušníci, tak by mi sebrali i papíry na koloběžu, ale vždy dojela.
Hele, kluci, nostalgii stranou. Tohle auto samo o sobě je skoro třicet let staré. Deset let bez pravidelné údržby nevydrží ani náhodou. Shnije za polovinu doby, a jediné, co možná přežije, bude motor.Díky tomu, jak se o ni majitel staral, přežila do dnešní doby, ale tak nízký nájezd autu zároveň škodí. Ano, v určité době, když člověk nehleděl na následky, byla felda skvělé auto na dokurvení na stavbě, ale jinak rozhodně není žádným spolehlivým autem, které vydrží bez údržby...
Tohle není auto na běžný provoz. Na dojíždění do práce si určitě nikdo nekoupí Felinu za 190 litrů... Tohle je na veterána... Zaparkovat do garáže a vyjet 2x ročně..
Takovou starou křuplu ,kdo to koupí to auto bylo nebezpečné když bylo nové nulové bezpečnostní prvky. Takové vraky rovnou vrakač.
Dneska už to není na běžné ježdění.. tohle koupí někdo, kdo z toho bude chtít veterána..
někdy před 10 lety jsem byl rád že jsem se jí zbavil za 10k
patrně ale v jiném stavu...
Bezcenný křáp.
Hned bych ji koupil
čekám dobu, kdy taková stará auta budou uzemněna, pojištění a odpustka emisí je nedovolí používat na silnicích.
V tobě se fakt komunistický mozek nezapře.
Proc? Emise CO2 benzinove 1.3 u Felicie 181 g/km, pro srovnani celkem bezny motor 1.5 tsi 110 kw ma 148 g/km. Vsechny maji katalyzator. Pevne castice oproti "modernim" dieslum bez fitru jsou zanedbatelne. Na "olovo" nejezdil uz ani Favorit. Spotreba benzinu zhruba stejna jako ta moderni 1.5. Toto konkretni auto melo najezd neco pres 1000 km/ rok. Dnes jsme ve stavu, kdy uplne nova Scala nebo Octavia IV neni schopna odjet z autosalonu protoze po predprodejni aktualizaci softwaru se spolu nedomluvi ridici jednotky v aute. Zvladnou podobny rezim i nova auta? Auto bylo viditelne parkovane v garazi cili nezabira misto na ulici. Podobna auta nejsou urcena pro primarni reseni dopravy v rodine, ale pro nadsence pro zabavu jako konicek. Vzhledem k nevybave a zadne limitovane edici to ani nebude nijak historicky cenne. Cena te felicie v clanku je z rise snu soucasneho majitele- dnes pekne felicie koupite do 50t. Proc prikazovat/ zakazovat lidem co mohou ci ne, kdyz to vlastne nicemu nevadi.
jistě, nadšenci škodovky a ještě přidej ty stěma JAWAma, co zaserou tym olejem hodinu celé město. Nadšenec do auta si koupí felicii.......
Ak si si nevšimol, Felicia nie je dvojtakt, žiadny olej nespaľuje (pokiaľ je v normálnom stave) ani nijako poznateľne nesmrdí. Keď nerozoznáš Feliciu od motorky...
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.