Královský Range Rover značku nepotřebuje

Nejluxusnějším modelem značky Land Rover jezdí nejen nejmladší člen britské královské rodiny, ale i samotná Alžběta II. Občas dokonce sama řídí.
Královský Range Rover značku nepotřebuje

Novopečený otec a britský korunní princ William „porušil“ s princeznou Kate nejedno zažité pravidlo královského protokolu. Například to, že se ujal role řidiče a matku malého George odvezl z porodnice v centru Londýna sám. A jak doba a předpisy žádají, usadil dalšího z následníků Alžbětina trůnu spořádaně do dětské bezpečnostní sedačky.

Co však princ William neporušil, to byla značka auta. Vozy Land Rover, respektive Range Rover (od roku 1970), jsou spjaty s britskou královskou rodinou prakticky od svého vzniku v roce 1948. První vozy se objevily v královských garážích v roce 1951, rok před korunovací dosud vládnoucí panovnice Alžběty II.

65 let automobilky Land Rover: na počátku byl… písek

65 let automobilky Land Rover: na počátku byl… písek

Byť vůz kategorie kdysi offroad, dnes SUV, evokuje svým účelem jízdu v přírodě (vzpomeňte si na scénu z filmu Královna, kde panovnice v podání Helen Mirrenové uvízne s Land Roverem ve skotských kopcích a horské bystřině) a mohlo by se zdát, že hlavní barvou i pro královskou rodinu bude oblíbená anglická zelená, je oficiálním královským autolakem pro tyto vozy námořní modř. Královna se však tradičně drží právě zelené „neoficiální“ barvy.

Pro vozy, jež řídila a pravděpodobně dosud občas královna také osobně řídí, platí pár výjimek, které jsou odepřeny ostatním britským řidičům. Tou nejdůležitější je, že britská královna smí, i pokud řídí sama, vyjet na veřejnou komunikaci bez registrační značky. Což se v podstatě neděje, vozy bez RZ vozí však královnu na oficiálních přehlídkách. A pokud existují záběry královny za volantem jejího Range Roveru z posledních let, espézetku vždy mívá.

Pro její potřeby jsou vyčleněny dva až tři Range Rovery, ale nikdy, až na zasvěcené, se neví, ve kterém se britská královna veze (nebo sama projíždí) – přirozeně z bezpečnostních důvodů.

Minitest Subaru Forester 2.0i-L: Vylepšený kmet dostal dvě oči navíc

Subaru Forester 2.0iL (minitest)

Forester chce v letošním roce k poctivému podvozku nabídnout i porci aktivní bezpečnosti. Přesvědčí matador kategorie i ty "bezpečně smýšlející"?

včera | Milan Lažanský | 1 příspěvek
Minitest Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC: Jsou vylepšení znát?

Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC (minitest )

Mitsubishi ASX se v provedení modelového roku 2018 nezměnilo po technické stránce, zapracovalo ale na designu.

13.  1.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků
TEST Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD: Díky, Alberte!

Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

Trvalo více než pět let, než Kia přetavila fantastický koncept GT v produkční auto. Najala na to ty správné lidi a výsledkem je gran turismo, který nemá v historii značky obdoby.

11.  1.  2018 | Jan Mička | 114 příspěvků