Téma koronavirus na AutoRevue.cz průběžně sledujeme. Zde jsou všechny redakční články, které se tématu věnují.
Po úniku fotek částečně zamaskovaného prototypu už Mercedes oficiálně láká na premiéru nové generace limuzíny třídy S.
Ferrari v Monaku natáčelo svou verzi známého snímku C'était Un Rendez-Vous. A teď má pro nás menší upoutávku.
Výroba v kolínské automobilce se opět rozjíždí, zprvu ovšem na omezenou kapacitu.
Opět se nám potvrzuje známý fakt, že z Lega jde postavit doslova cokoliv.
K osudu automobilky, která plánuje v nadcházejících letech snížit své náklady o tučné 2 miliardy euro, se nyní vyjádřil i francouzský ministr financí.
Citelné zdražení nových automobilů lze vidět u řady značek. Důvodů ke zvýšení cen se totiž v poslední době sešlo hned několik najednou.
Šest týdnů po nucené odstávce z důvodu pandemie koronaviru se v nošovickém závodě rozjede výroba modernizovaného modelu i30.
Bugatti Chiron Pur Sport se začne vyrábět ještě v tomto roce. Pandemie koronaviru však pozastavila testování, takže teď musí v Molsheimu pěkně máknout.
Po obnově výroby na konci dubna nám Škoda ukazuje realizaci některých ochranných opatření, která v závodech panují.
Trend známý především z Ameriky se během pandemie koronaviru těší velké oblibě, i když klasická kina již pomalu otevírají sály.
Očekávanou situaci na trhu nových aut kvůli opatřením proti koronaviru jen dokazují čísla prodejů za letošní čtvrtletí.
Zastavením výroby ztratila Škoda v prodejích přes 100.000 vozů. Dodávky nových aut zákazníkům se propadly o více jak 20 %.
Švédská značka se chce v době pokoronavirové soustředit především na elektromobilitu, online prodej a autonomní technologie. Aby ale něco takového dokázala, bude muset propouštět.
Všechny tři české závody Škodovky byly kvůli koronaviru zavřené od 18. března. Výroba se v nich rozjela dnes ráno, situace se ale do starých kolejí jen tak nevrátí.
Také Nissan se přidal k ostatním automobilkám, které pro zahnání nudy nabízí k sestavení papírové modely.
Aktuální pandemie koronaviru bude s největší pravděpodobností mít negativní dopad i na platy jezdců MotoGP.
Porsche uspořádalo aukci posledního kousku odchozí generace sportovního modelu 911. Nový majitel dostal k autu i padnoucí hodinky.
Vypadá to, že automobilový průmysl se v Evropě pomaličku vrací do zavedených kolejí. Rovněž tuzemská Škoda je mezi dalšími automobilkami, které pomalu obnovují provoz.
Pokud čekáte konec světa, tento obytný speciál od firmy Unicat je naprosto ideální pro brázdění postapokalyptickou krajinou v nevídaném komfortu.
Ani zakladatel automobilky Pagani se v době pandemie koronaviru nenudí. Nyní nám ukázal pár pokladů ze své vlastní garáže.
Říkáte si, že Porsche 911 můžete mít doma možná tak na obrázku? Tak si ho nakreslete! Ruku vám povede ten nejpovolanější.
Mohlo by se zdát, že Ferrari v rámci pandemie koronaviru SARS-CoV-2 poněkud ujel vláček. Situace v Itálii se stabilizovala a každým dnem zlepšuje. Ale znáte to. V tomto případě se spíše přikláníme k „lépe později než vůbec“.
Kvůli pandemii koronaviru se odkládá začátek letošní sezóny a hledají se řešení, jak odjet co nejvíce závodů. Jednou ze zvažovaných možností bylo odjet dva závody během víkendu, ale to nyní Dorna vyloučila.
Pandemie COVID-19 znemožnila občanům volné cestování do zahraničí od 16. března. O celkovém uvolnění se zatím jen diskutuje, někteří občané ale již od úterka vycestovat mohou.
Není pochyb o tom, že Stephan Winkelmann je jedním z nejmocnějších mužů v automobilovém průmyslu. Jeho běžný den je plný práce i během karantény.
Každá podpora se počítá! Dnes Google děkuje všem pracovníkům ve veřejné dopravě, do boje proti novému koronaviru se ale zapojil už dříve.
Českému autoprůmyslu bude trvat ještě dlouho, než se z krizového stavu způsobeného pandemií koronaviru zase stabilizuje. Nějak se ale začít musí.
Opravdu vysoké a nešťastně načasované. Takto komentuje zdražení vozů Škoda předseda odborů automobilky.
Období, kdy je kvůli pandemii koronaviru bezpečnější a odpovědnější zůstat doma, trvá dál. Rovněž Škoda tedy přináší nápady, jak zatočit s nudou.
Už je to oficiální. Odkládají se další závody. Ani GP Itálie a GP Katalánska se nepojedou v původně plánovaném termínu.
Školáci se během karantény vzdělávají z domu. Toho nyní využil i BESIP, aby je poučil o chování v silničním provozu.
V kontextu všech depresivních zpráv o nákaze novým koronavirem je zlepšování ovzduší alespoň slabou útěchou.
Šest legendárních válečných zbarvení Toyoty si teď můžete doma slepit jako vystřihovánky. Všechny stojí na modelu GT86.
Zatímco ostatní čínské automobilky jsou ve fázi příprav, čínský Aiways má již evropskou legislativu vyřešenou a letos nabídne zákazníkům na našem kontinentu elektrické SUV U5.
Automobilky vyrábějící plicní ventilátory mají možnost využít součásti svých aut. Seatu pomohla i hřídel převodovky.
Známé SUV od Nissanu již čeká nová generace. Design nyní předpovídají první uniklé snímky.
Za volant nového A3 Sportback jsme se kvůli pandemii koronaviru zatím nedostali. Audi tak vytahuje alespoň slabou náplast ve formě velké fotogalerie a technických detailů.
Dodge Charger R/T z roku 1970 dorazil i jako stavebnice Lego! Umí se dokonce stavět na zadní kola.
Automobilové akce letos padají jako zralé hrušky. Některých se ale přece jenom dočkáme.
Ministr zdravotnictví obrací a říká, že v určitých případech roušku v autě nosit nemusíte. Stejně ale celá záležitost s nošením roušek uvnitř auta končí na zdravém rozumu.
Podobná témata: Dálnice, Okruhy, Facelift, Švédsko, Limitovaná edice, Konec výroby, Lexus, Postel, Francouzské vozy, Itálie, Tip na výlet, Liftback, Rallye, Geely, Veterán, Autosalony, Evropa, Řidičský průkaz, Audi, Český trh
Druhá Dacie Duster není žádnou horkou novinkou. Novinkou je ale akční ceník. SUV od Dacie totiž aktuálně můžete mít za necelých 220 tisíc, s plnou výbavou za 326.900 Kč. Vždy to ale bude tříválec s předním pohonem. Dává smysl?
První dostaveníčko s novou generací Seatu Leon považujme za hodně letmé seznámení. Vyzkoušeli jsme benzinovou patnáctistovku s manuálem, největší radost nám však dělal podvozek.
Hyundai má talent snad na všechno. Umí rodinná, sportovní i užitková auta. Jak se mu ale povedl hybridní crossover?
Sedm luxusních automobilů a řada luxusních hodinek jsou jenom špičkou ledovce.
Stále rostoucí trend patinovaných vozů se z Ameriky postupně rozrůstá do celého světa. Jedna z nejsilnějších komunit je ta okolo vzduchem chlazených Volkswagenů. Vybrali jsme některé zajímavé kousky.
Než do hry vstoupil Giorgetto Giugiaro a jeho Ital Design, pokoušeli se v AZNP zhmotnit vizi moderní velké škodovky čistě ve vlastní režii. Výsledek ve srovnání s vozy navrženými v Itálii možná oku tolik nelahodí, potenciál pětici prototypů s názvem I-1 až I-5 ale upřít nelze.
V AZNP mu důvěrně říkali Skokan zelený kvůli „výrazu“ přídě i odstínu laku inspirovaného koncepty Bertoneho. Svérázně pojaté kupé mělo nahradit krásnou 130 RS, ostrého nasazení se však nikdy nedočkalo.
Není tajemstvím, že modely 105 a 120 byly beznadějně zastaralé už v době své premiéry. Místo nich měla dorazit Škoda 740 s motorem vpředu, systémem transaxle a pohonem zadních kol. Šanci na plnohodnotný život ale nikdy nedostala.