Koncern Peugeot-Citroën pokračuje v měření emisí svých aut, liší se zásadně

S emisním skandálem se francouzský koncern PSA snaží vypořádat po svém. Za pomoci dvou nevládních organizací měří v reálném provozu vypouštěné emise svých modelů. V autě přitom nechybí spolujezdec ani zavazadla a komfort na palubě zpříjemňuje spuštěná klimatizace. Hodnoty by tedy měly více odpovídat reálnému provozu.

Test Peugeot 308 1.6 THP: Správným směrem

Test Peugeot 308 1.6 THP: Správným směrem

Samotné měření zahrnuje jízdu po běžných silnicích, konkrétně pak 25 kilometrů ve městě, 39 kilometrů po okresních silnicích a 31 kilometrů po dálnici. Přístroj umístěný na tažném zařízení auta měří vypouštěné emise a z nich poté automobilka vypočítá reálnou spotřebu auta.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Reálná spotřeba všech aut se odlišuje od té tabulkové. Snad vás to nepřekvapuje

Z tabulek přiložených níže je patrná hlavně jedna věc - reálná spotřeba se u žádného modelu ani vzdáleně nepřibližuje té tabulkové. Tak je tomu ale u drtivé většiny prodávaných aut, což ukazuje především na to, že daná metodika měření zkrátka nereflektuje způsob, jakým se auta reálně pohybují.

Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech: Kdo jsi?

Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech: Kdo jsi?

Nezbývá než doufat, že v dohledné době konečně dojde ke změně metodiky. Do té doby budete alespoň u francouzských modelů vědět, kolik vaše auto v provozu spotřebuje paliva. Koncern PSA už teď slibuje, že do konce letošního roku zveřejní test spotřeby pro dalších 20 svých modelů.

Modely Peugeot

Model Naměřená spotřeba Tabulková spotřeba Rozdíl v l/100 km

108 1.2l PureTech 82 BVM5 15'' STD tyres

6.1

4.3

1.8

208 1.6l BlueHDi 100 BVM5 16'' VLRR tyres

4.7

3.5

1.2

208 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM5 16'' ULRR tyres

4.7

3

1.7

2008 1.6l BlueHDi 100 BVM5 16'' VLRR tyres

5.1

3.7

1.4

2008 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6 16'' VLRR tyres

5.2

3.7

1.5

2008 1.2l PureTech 82 BVM5 16'' VLRR tyres

6.4

4.9

1.5

2008 1.2l PureTech 110 S&S EAT6 16'' VLRR tyres

7.1

4.8

2.3

308 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6 16'' ULRR tyres

4.9

3.2

1.7

308 1.2l PureTech 130 S&S BVM6 16'' VLRR tyres

6.6

4.6

2

308 1.2l PureTech 110 S&S BVM5 16'' ULRR tyres

6.3

4

2.3

3008 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6 17'' VLRR tyres

6.1

4.1

2

3008 1.2l PureTech 130 S&S BVM6 17'' ULRR tyres

7.6

4.9

2.7

508 2.0l BlueHDi 180 S&S EAT6 17'' ULRR tyres

6.3

4

2.3

PARTNER 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM5 15'' VLRR tyres

6.1

4.3

1.8

Modely Citroën

Model Naměřená spotřeba Tabulková spotřeba Rozdíl v l/100 km

C1 PureTech 82 BVM Feel 15'' STD tyres

6.1

4.3

1.8

C3 PureTech 82 BVM Exclusive 16'' VLRR tyres

6.3

4.6

1.7

C3 Picasso BlueHDi 100 BVM Confort 16'' VLRR tyres

5.7

3.8

1.9

C3 BlueHDi 75 S&S BVM 15'' ULRR tyres

4.9

3.0

1.9

C4 Cactus BlueHDi 100 BVM Shine 16'' VLRR tyres

5.1

3.6

1.5

C4 Cactus PureTech 110 S&S BVM Shine 16'' VLRR tyres

6.1

4.3

1.8

C4 BlueHDi 100 BVM Feel 16'' VLRR tyres

5.1

3.6

1.5

C4 Picasso BlueHDi 120 S&S EAT6 Intensive 17'' VLRR tyres

6.5

3.9

2.6

Grand C4 Picasso BlueHDi 120 S&S BVM6 Attraction 16'' ULRR tyres

5.7

4

1.7

Grand C4 Picasso PureTech 130 S&S BVM6 Intensive 17'' VLRR tyres

7.4

5

2.4

Berlingo BlueHDi 100 BVM 15'' VLRR tyres

6.1

4.3

1.8

Modely DS

Model Naměřená spotřeba Tabulková spotřeba Rozdíl v l/100 km

DS 3 BlueHDi 120 S&S BVM6 Sport Chic

5

3.6

1.4

DS 3 PureTech 110 S&S BVM So Chic

6

4.3

1.7

DS 4 PureTech 110 S&S BVM So Chic

5.4

3.8

1.6

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
TEST Ford Focus ST Plus Performance: Bejby nebude sedět v koutě!

Ford Focus ST Plus Performance

Akronymem rychlého Fordu je od pradávna označení RS a hot-hatch modrého oválu se již několikátou generací zove Focus RS. Jeho bejby bratříček ST se v očích nadšenců vždy tak trochu krčil v koutku a tam si fidlal ty své druhé housličky. K patnáctým narozeninám ale dostal od hodných strýčků z vývojového oddělení elektrickou kytaru… a k ní koncertní kombo s elektronickými efekty.

5.  12.  2019 | Petr Schnagl | 30 příspěvků
Za volantem elektrické Škody Citigoe iV: Odsouzena k úspěchu. Na doživotí?

Škoda Citigoe iV

Na prezentaci v Nizozemsku jsme vedle plug-in hybridní Škody Superb poprvé vyzkoušeli také první sériově vyráběný elektromobil s okřídleným šípem ve znaku. Odsouzen k úspěchu ale byl už dlouho před tím.

3.  12.  2019 | Jan Mička | 148 příspěvků
Levné Hyundaie i20 a i30 na ostří nože: Hodně muziky za méně než 300.000 Kč!

Hyundai i20 vs. Hyundai i30

Řekněme, že chcete nové auto a stanovíte si limit 300 tisíc korun. Český Hyundai má pro vás hned dvě lákavé nabídky.

1.  12.  2019 | Vladimír Kadera | 83 příspěvků