Kolik stojí roční provoz Lamborghini Huracán? Málo, dokud se něco nepokazí…

Pokud vás v kapse pálí přebytečné miliony a chcete je uložit do nějakého superauta, podívejte se na toto video. Možná vás překvapí, kolik postranních výdajů vyžaduje.

Na světě není moc lidí, kteří mají opravdu na to, pořídit si pravý supersport. Tahle koupě totiž není jen o samotném autě. Na takový vůz je prostě drahé úplně vše a i samotná údržba by možná zruinovala poměrně slušně i vydělávajícího člověka. 

Jeden youtuber, který si před rokem pořídil Lamborghini Huracan, vám poměrně datailně popíše, kolik stál rok s tímto miláčkem. Při jeho zakoupení měl najeto asi 1000 mil, tedy něco kolem šestnácti set kilometrů. Nyní tachometr ukazuje 37.015 kilometrů, což se za jeden rok zdá celkem dost.

Vydal se s Lamborghini Countach do sněhové bouře. Dopadlo to podle očekávání

Vydal se s Lamborghini Countach do sněhové bouře. Dopadlo to podle očekávání

Během této doby došlo k několika výměnám oleje, které se v přepočtu pohybovaly v cenách od deseti do třiceti tisíc korun za každou. Vše záviselo na místě, kde byl olej měněn, protože autorizovaný prodejce samozřejmě účtuje jinou hodinovou taxu než klasický garážový servis.

Dalším výdajem, se kterým se setká každý majitel podobného vozu, jsou pneumatiky. Jak při běžném, tak zvláště při okruhovém ježdění, dostává tahle část auta pochopitelně zabrat. Nová sada vás pak bude stát nějakých 30 tisíc korun, což není zas tak zlé. Opět ale záleží na tom, jaké obutí si vyberete.

Takto vypadá nehoda v rychlosti 322 km/h. Zázraky se však dějí

Takto vypadá nehoda v rychlosti 322 km/h. Zázraky se však dějí

Zatím jsme se pohybovali ještě hodně při zemi. Aby to totiž nebylo tak jednoduché, majitel během používání Huracanu objevil problém s pravou přední brzdou. A zde se pravdu nešetřilo, protože v autorizovaném servisu došlo na výměnu karbon-keramického kotouče, brzdových destiček a tak dále. Cena? Téměř 200 tisíc korun!

TEST Ford Mustang Bullitt: Všechno nejlepší, Franku!

Ford Mustang Bullitt

Bylo by fajn se v testu Fordu Mustang vyhnout otřepaným frázím o amerických svalech a podobně. Obávám se ale, že dnes to nevyjde. Obzvláště, když tady máme ikonický Bullitt!

15.  11.  2018 | Jan Mička | 61 příspěvků
TEST Peugeot 508 GT PureTech 225 : Nejlepší obranou střední třídy je útok!

Peugeot 508 GT PureTech 225

Peugeot se ve střední třídě rozhodl k opravdu radikálnímu kroku. Je to lék na umírající segment, nebo už zašli příliš daleko?

10.  11.  2018 | Milan Lažanský | 51 příspěvků
TEST Mercedes-Benz S 560 kabrio: Bez střechy až do posledních paprsků

Mercedes-Benz S 560 kabrio

S faceliftem Mercedesu třídy S přišly na řadu i verze kupé a kabriolet. Testování sice připadlo na říjen, nemáte ale jediný důvod k obavám.

6.  11.  2018 | Milan Lažanský | 15 příspěvků