Situace z prosince loňského roku už by se letos na D1 neměla opakovat. Všechno bude záviset na tom, jak se povede mix nouzových odstavných míst, nových sypačů a dalších opatření.
Český ministr dopravy Vladimír Kremlík oznámil, jak předejít loňským prosincovým kolapsům na dálnici D1. Dva týdny před Vánoci se na naší nejvytíženější dálnici stálo i 14 hodin v kuse a ten, kdo své auto neubrzdil, se stal bowlingovou koulí, která se řítila na stojící auta, jakoby to byly kuželky. Tehdejší ministr dopravy Dan Ťok dával tuto situaci za vinu řidičům kamionů. Tenkrát musela sypačům na místo pomoci policie.
Kremlík a ŘSD už proto chystají opatření, aby se loňský karambol neopakoval. Práce na rizikových úsecích mezi Velkým Beranovem a Měřínem skončí zhruba za tři týdny. Další tři úseky na Vysočině je budou následovat v listopadu. S ukončenými pracemi se samozřejmě odporoučí i zužující betonová svodidla.
Od prvního listopadu pak budou v tomto úseku v pohotovosti dva sypače, ke kterým se přidá možná ještě jeden u Domašova. V příštím roce jim může usnadnit práci výstavba nového sila, kvůli kterému se v této oblasti momentálně provádějí hydrologické průzkumy. Bude-li na dálnici nejhůř, může policie ke kritickému místu povolat zástupce správní komunikace, který v nouzové situaci nařídí odstranění svodidel.
V případě minimálně tříhodinových kolon může být zpřístupněno sedm nouzových odstavných míst pro celkem dvě stě kamionů. V příštím roce by k nim mělo přibýt místo pro dalších 250.