Kola z plastu od BASF Technickou inovací roku 2011

Kola z plastu od BASF Technickou inovací roku 2011

Chemická společnost BASF před několika měsíci na frankfurtské automobilové přehlídce představila na modelu Smart Forvision mimo jiné i první celoplastová kola vhodná pro sériovou výrobu. Nyní tento unikát sklízí úspěchy i v Česku – porota Klubu motoristických novinářů ČR tento originál ocenila druhým místem v anketě „Technická inovace roku 2011“.

BASF nepřišla s plastovými koly samoúčelně. Chemická společnost vsadila pro budoucnost na ekologicky šetrné výrobky a trvale udržitelný rozvoj a kola z plastu jsou jedním z mnoha dokladů jejího trendu. Celoplastová kola tu již byla, známe je například ze závodních aut, jejich výrobní náklady ale vysoce převyšovaly cenové možnosti průměrného zákazníka.

Plastová kola BASF mají identické technické vlastnosti jako kola z kovu. Navíc ale disponují řadou předností. Jednak přinášejí výraznou hmotností úsporu – kolo z plastu je o 3 kg lehčí než to klasické, u osobního vozu tak hmotnostní úspora dosahuje 12 kg. Snižuje se spotřeba paliva. Platí, že úspora na váze o každých 100 kg představuje pokles spotřeby o 0,4 l na 100 km. Nelze zanedbat, že výroba plastových dílů obecně je energeticky šetrnější oproti dílům kovovým (např. nižší teplota tavení), plasty jsou také v principu recyklovatelné.

Nižší hmotnost ale neznamená jen nižší spotřebu paliva. Čím menší váha částí auta, tím více se elektromobilita stává skutečnou alternativou dopravy, a to nejen v městském provozu. Problémem rozvoje elektromobilů je jejich omezený dojezd, který je spojen s objektivními limity výkonu baterií. Cesta k jejich rozvoji proto vede také skrze snižování hmotnosti vozu.

„Cena je velkým úspěchem. Celoplastová kola jsou ale jen střípkem v mozaice, kterou se snažíme skládat. Výsledkem by měl být výkonný a ekologicky šetrný automobil hodný 21. století, ke kterému má BASF jako přední světová chemická společnost mnoha co říci. Model vozu Smart Forvision, jehož jsme spolutvůrcem, přichází s celou řadou novinek, jež by měly být v budoucnu inspirativní i pro jiné automobilky,“ uvedl k rozhodnutí poroty Jiří Kubík, z E-KTE/AC Engineering Plastics Europe v BASF.
 

Zdroj: BASF

Smart Forfour 1.493
Rok výroby: 2006
Stav: 143 380 km
Cena: 64 000 Kč
Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků