Velmi originalni. Typicky korejske. Alespon oznaceni mohli najit nejake svoje. Ja mam ve sve 525 taky dieslovy dvoulitr, maximalku mam kolem 240/h, na 100 zrychlim pod 7.5s a na zadny sport si nehraju ani ja ani BMW.
Lokomotiva ma nekolik tisic koni a taky si na zadny sport nehraje.
Máš pravdu Brouku. Já jen, že to R je ukradené a navíc zbytečné protože co jiné značky nabízejí z hlediska jízdních výkonů a hospodárnosti v základních verzích to Kia prodává jako něco extra.
Pete, tobe nekdo evidentne ukradl mozek. Podivej se na Monte Carlo edici u Skodovky, se zakladnim motorem a s mizernou vybavou. Kia proste uvedla nejvybavenejsi verzi s nejsilnejsim motorem a oznacila ji R (coz je mimochodem pismeno abecedy, ktere muze pouzivat opravdu kazdy).
Pismenko R neni ukradene, je verejne dostupne. Muse si ho pouzivat kdo chce, i ja jsem ho ted nekolikrat pouzil a nepripadam si jako zlodej. Jine znacky jsou jinak zamerene. U nekterych znamena 184 koni poradnej narez, u jinych takovy vykon pouzivaji na sterace. Ja na tom nic divneho nevidim, viz. Skoda Fabia RS.
Zas jeden trapný vývar z Autofora? Stejné ladění, polovina informací. Před půl rokem jsem si říkal, že už to tu snad nemůže být horší a hle, jde to. Už tu nevychází skoro nic a když něco, tak zkopírované, fakticky nesprávné nebo názorově ujeté. Já vím, nemusím to číst. Taky nebudu, jen abyste o tom věděli...
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.