Kia pro_cee`d: poznáme slovenské ceny

Pred pár dňami sme vám predstavili české ceny trojdverovej Kie pro_cee`d, no teraz sa nám do rúk dostáva aj cenník slovenský.

Aj keď pro_cee´d na prvý pohľad pôsobí dojmom, že zmenená je iba jeho zadná časť, nie je to pravda. Aby sa dosiahol dynamickejší vzhľad, dizajnéri upravili tvarovanie predného nárazníka. Čelné sklo má síce rovnaký sklon ako v prípade päťdverovej verzie, ale je o 10 cm kratšie, takže auto je vysoké iba 1450 mm. Predné reflektory dostali tmavé rámovanie (od verzie EX). Bočné dvere boli predĺžené pre lepšie nastupovanie na zadné sedadlá, zvýšila sa tiež výška spodnej časti dverí po bočné sklo a k tomu nadväzujúca nepresklená časť boku auta.

Zadná časť vozidla je však úplne rozdielna. Zmenené sú tak piate dvere ako aj zadný nárazník a unikátne tvarované zadné koncové svetlá. Vysoko montované tretie brzdové svetlo je integrované do výrazného horného spojleru. Nová je taktiež koncovka výfuku.

Pro_cee´d vo verzii TX je doplnený balíkom Sports Pack, ktorý obsahuje niekoľko doplnkov – od hliníkových pedálov cez strieborné obšitie volantu, sedadiel, lakťovej opierky až po športovú masku chladiča a nízkoprofilové pneumatiky rozmeru 225/45 obuté na 17 palcových diskoch.

Ostatné konštrukčné časti vozidla – podvozok a pohonné ústrojenstvo sú prevzaté z päťdverového modelu cee´d, predné kolesá vedie nezávislé zavesenie so vzperami MacPherson, vzadu je inštalovaná náprava typu “in-wheel” multi-link.

Najlacnejší pro_cee´d v základnej verzii LX a s motorom 1,4 l (77 kW/105 k) stojí 414 700 Sk. Za túto sumu dostanete napríklad aktívne opierky hlavy na predných sedadlách, predné, bočné a hlavové airbagy, kotúčové brzdy na všetkých kolesách, elektrické otváranie bočných okien, palubný počítač či audiosystém s podporou MP3.

Tip: Kompletný cenník Kie pro_cee`d si vo formáte PDF môžete stiahnuť tu.

Motor

Prevodovka

Stupeň výbavy

Typ

Výkon (kW/k)

 

LX

EX

TX

1,4 CVVT

77/105

M5

414 700 Sk

489 700 Sk

-

1,6 CVVT

90/122

M5

442 700 Sk

517 700 Sk

600 700 Sk

2,0 CVVT

105/143

M5

-

-

690 700 Sk

1,6 CRDi

66/90

M5

474 700 Sk

549 700 Sk

-

1,6 CRDi

85/115

M5

494 700 Sk

569 700 Sk

652 700 Sk

2,0 CRDi

103/140

M6

-

-

742 700 Sk

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

včera | David Rusol | 20 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Minitest Renault Espace 1.8 TCe

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 10 příspěvků
TEST Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline – Golfův revír

Volkswagen Polo 1.0 TSI

Segment malých vozů pomalu dorůstá modely nižší střední třídy. Nový Volkswagen Polo je toho důkazem, z vyšších tříd si navíc půjčil i několik užitečných technologií.

7.  12.  2017 | Jan Mička | 30 příspěvků