Více než pětimetrový luxusní kočár přijíždí po třech letech s novou přídí a zádí. Z jiných trhů mizí, my bychom ho hned brali.
Na korejském trhu se jmenuje K9, na americkém K900. A právě ze země za velikou louží nedávno zmizel z nabídky kvůli chabé poptávce. Přitom má hodně co nabídnout, například luxusní interiér plný dřeva a kůže nebo analogové hodiny od švýcarských specialistů Maurice Lacroix. Prodáván je buď s benzinovými šestiválci o objemu 3,3 l (221 kW) a 3,8 l (264 kW) nebo s plnotučným pětilitrovým osmiválcem o výkonu 312 kW.
Design předchozího provedení stačil během tří let zastarat, už jako nové vlastně působilo jako včerejší zprávy. Nová verze dostává užší čelní světla a velkou čelní masku v jejich těsné blízkosti. Záď nyní zdobí světla propojená LED pásem, což si vyžádalo přesunutí registrační značky z víka kufru na zadní nárazník.
Zatím co první generace byla kromě domácího trhu k mání i na středním východě, v Kolumbii, Chile, Guatemale, Peru, v Rusku, USA a Kanadě, nyní se zdá, že bude nově k dostání pouze doma a v Rusku (pod názvem Quoris). Což je škoda, neokoukaných aut není nikdy dost a vzhledem k tomu, že sesterská Kia chystá vstup své luxusní divize Genesis na evropský trh, možná by se pro K9 našli zákazníci i u nás.